从2022年10月开始的六个月内拍摄的卫星图像显示该地区的变化越来越大。在实际控制线的中国一侧，曾经有分散的中国人民解放军检查站和简陋阵地，现在中国人已经站稳了脚跟。

中国在这里建立了广泛的设施，建立了一个生态系统来支持其解放军部队的部署。图片显示了扩建的道路、前哨站和配备停车场、太阳能电池板甚至直升机停机坪的现代化营地。

2023年2月拍摄的加勒万河谷卫星照片。

图一：2023年2月拍摄的加勒万河谷卫星照片。图像的中央是加勒万河。2020年6月印中军队发生冲突的地点在图像的最左侧，河流急转弯处。

阿克赛钦是加勒万河谷的所在地，2020年6月，20名印度士兵和至少4名中国士兵在那里的一场冲突中丧生。由于双方仍存在分歧，两个核大国之间的冲突意外升级的危险非常大。

对印度而言，这意味着其武装部队现在必须与阿克赛钦边境沿线的大规模且可能是半永久性的中国驻军相抗衡，或许在未来数年内如此。

在PLA位于加勒万河谷的阵地的后面，还有一些基地有扩建的迹象。这些设施加上维护良好的公路网，增强了中国向前沿阵地派遣额外部队和补给的能力。

在加勒万河谷的解放军阵地的后面

图二：在加勒万河谷的解放军阵地的后面，还有一些中国基地有扩建的迹象。这些设施加上维护良好的公路网，增强了中国向前沿阵地派遣额外部队和补给的能力。

在德普桑平原以南的天南河谷，可以看到中国的前哨站，有可能阻挡印度在该地区的巡逻。与此同时，在被参差不齐的山峰和无情的山脊线环绕的盐湖班公错，一座桥梁即将完工。印度北方司令部已经部署了与中国活动相匹配的部队，印度军队还占领了几座山峰，这被认为是中国从敏感地区撤离的原因，尤其是班公错附近。

这些举措与持续的外交努力相匹配。新德里的首要任务是避免与中国发生直接的军事对抗。尽管民族主义发出好战的声音，但印度领导层悄悄地认识到北京及其现代化武装部队所带来的重大挑战。

图三：阿克赛钦直升机场，靠近阿克赛钦湖。包括18个机库和短跑道，供直升机和可能的无人机使用

由于担心卷入军事冲突，莫迪政府和军队支持进行漫长的边界谈判，第18轮谈判于今年4月结束。解放军现在已经牢牢扎根在阿克赛钦，而且看起来会留在那里。在该地区，中国两个方面的活动值得注意，这可能会导致紧张局势继续发酵。第一是在德普桑平原，中国的活动仍在继续。其巡逻队似乎打算对位于道拉特贝格奥尔迪的印度战略机场施加压力并阻止其发展，该机场是印度高海拔地区行动的后勤和运输基地，是世界上最高的机场。

图四：日土县新驻地。

第二项发展与拟议中的中国G695高速公路有关，该高速公路连接新疆和西藏，预计将于2035年完工，横跨阿克赛钦，穿过德普桑平原，向南经过加勒万河谷直达班公错。它代表了一条战略动脉，将有争议的地区连接到中国大陆，并为解放军提供了一条新的补给路线。这条公路也可以被解读为从北京到新德里的意向声明，表明阿克赛钦仍将是中国的一部分。阿克赛钦正在发生的变化改变了新德里的风险计算。目前，严酷的冬天正在印度和中国之间降临，它可能有一段时间不会解冻。

图五：正在建设的班公错大桥对中国具有重要的战略意义。