中欧贸易大战一触即发，国人同仇敌忾应对欧盟打压的时候，果然有车企当了“汉奸”。到底是谁目前不得而知，一旦被曝光，这家车企在中国一定完蛋了。

山雨欲来风满楼，中欧关系目前维持表面上，没有完全撕破脸皮。

中方官员亲自前往布鲁塞尔，希望说服欧盟不要单方面挑起贸易战。

与此同时我们也本着最后的诚意，邀请欧盟方面来中国，坐下来好好商讨，解决中国电动汽车出口的争端。

接下来还有多少时间？不多不少，只剩下一周。

按照欧盟此前通过的决议，当地时间10月30日，欧方将进行最终裁决。

可以说我们在进行最后的努力，希望能够力挽狂澜，让欧盟改变风向。

欧盟内部其实也有10个左右的国家，明确反对限制中国电动汽车，或者不赞成使用贸易战的形式解决争端。

接下来一周，可以说是考验谈判功力的最关键时候。

然而中欧贸易战前夕，却有车企自甘堕落，跟欧盟单独接触，这种行为无异于是“汉奸”。

根据央视新闻“玉渊潭天”在网上披露的消息，在谈判的紧迫关头，欧委会采取了不透明的手段，想越过中方谈判的合法代表，中国机电产品进出口商会，和我方私企搞“单独约谈”。

正所谓没有密不透风的墙，尤其是商战领域，这种事情更加不可能做到完全保密。

既然官方都披露了这一消息，那显然就是真的。

但是具体有哪些企业？我们不得而知。

互联网上有一些未经证实的消息，指向了个别车企，我们普通人无法分辨真假。

但是我们不妨分析一下，这些车企为什么会有这样的举动？

说白了就一句话，都是为了钱。

有法律领域的专家对此解释，如果国内车企在政府的统一指挥下，参与跟欧盟的谈判，这样能兼顾绝大多数车企的利益。

如果欧盟与部分企业达成价格承诺，其代表性和合理性肯定大大降低。

一些企业将被迫接受相对较高的出口价格，丧失在市场上的竞争优势。

说得难听一点，这就是一种“汉奸”行为。

在抗日战争时期，这样的人不在少数，将他们自己的个人利益，放在了大多数人的前面。

这样不仅牺牲了大多数人的利益，更是对我们国家利益的严重侵害。

欧盟方面拒绝中国官方提出的方案，转而采取各个击破的方式，分化中国车企集团，这种行为和手段，实在太过卑劣。

到此时此刻，我们又想起了那句话，我们还是把西方人想得太好了。

所谓欲加之罪何患无辞，欧盟已经有了对华电动汽车的动手的念头。

我们跟对方谈判，不能说对牛弹琴，但是更加让对方有恃无恐，看到我们姿态较低，以为我们怕了对方。

接下来我们需要做好，跟欧盟彻底撕破脸皮的准备。同时对于那些“汉奸”车企，无论是公开处刑，还是私下给小鞋穿都行，务必要让这种企业付出代价。