俗话说：“车到山前必有路，船到桥头自然直！”

2月22日发生在广州的大桥被船只撞断的事件中，这句流传千古的“谎言”深刻的认证了它并不真实！

据权威媒体报道，船只在撞断大桥之后，行驶在桥上的公交车还没来得急踩刹车，便随着惊天巨响与桥梁断裂的残骸一起掉入了水中。

这种令人匪夷所思的船只撞断大桥事件，曾经我们只能在国外拍摄的科幻电影中看到。现在硬生生的出现在了我们的现实生活中，实属有些让人瞠目结舌！

好在媒体的报道中称：“坠桥落水的公交车中，车上只有公交司机一人，车上并未有其他乘客！”

事故还是事故，幸好公交车是空车行驶！如果公交满载，后果必定是不堪设想！

目前，抢救桥梁、搜救落水人员的工作正在稳条有序的开展着，但是网友却提出了质疑！

质疑①：桥梁的质量是否合格？质量与安全任重道远，坚决抵制豆腐渣工程！南京长江大桥已经树立了半个世纪之久，过路船只与桥梁发生的碰撞已经不计其数，但是从未出现断、裂的情况。

既佛山九江大桥被运沙船撞断之后，才短短十几年的时间，广州再次出现船只撞断大桥的事件！千万不要说因地质、气候等原因造成的桥梁腐蚀过快导致的桥体结构出现问题。这样的说辞想必全国人民都不会认可！

质疑②：撞桥的船只是否合格？船只的驾驶员是否违规操作，或是有酒驾、疲劳驾驶等违规驾驶行为？几百米之外就能看到的大桥，说撞就撞了上去！简直令人难以置信！

经常跑船的师傅们几乎都是一条水路开一生！船开到哪，前方的建筑早已在心中一目了然！如果不是有违规操作或驾驶陋习，撞大桥的可能几乎为零。

质疑③：断和断裂只是一字之差，有很多人难以分辨断和断裂的具体意思！那么这座已经被撞断的大桥在经过抢修后，未来是否还会存有被船只再次撞断的潜在隐患？

道法中说过：“一生二、二生三、三生万物！”同样，船只撞大桥能有第一次就会有第二次的可能，有第二次可能之后就会有无数次的可能！

抢修只是为了快速的解决过往车辆、行人的通行，防患于未然才是抢修之后的重中之重！

这座被撞断的广州沥心沙大桥从建成以来，已经有32年的历史！据周边村民称：“这座大桥是附近村庄通往陆路的唯一通道。现在村里停水，交通受阻，希望桥梁尽快修复！”

一座桥梁牵挂着无数人的心，无论是关注着事故的进展，还是关注落水公交司机的生命、受阻村民的生活情况。

一方有难、八方支援是我国自古以来良好的传承！但是被撞断的桥梁，如果是因质量问题被拦腰斩断，希望有关部门严惩不贷！

如果是因船只驾驶人操作或其他不当行为所致，同样也希望有关部门严惩不贷！

船只虽在水上走，但与陆地上的车辆并无二意！安全行驶，事关你、我、他！莫让事故悔恨终身！