北京时间3月21日下午，一架东方航空的飞机在广西梧州市藤县坠落，飞机坠落山头后发生爆炸，引发山火。

据中国民航16点34分的消息显示，飞机上共132人，其中旅客123人，机组人员9人。

广西藤县是我的家乡所在地，我看到这个新闻也特别关注，据说飞机坠落的地点是广西藤县琅南镇的山上。有很多村民都拍到了飞机失事的现场视频。

现场视频截图

视频截图

视频截图

据了解该飞机为东方航空MU5735客机，是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。

虽然说飞机机龄与航空安全没有直接相关的关系，但是一般来说机龄超过15年才会判断为比较老的飞机，因此，东方航空这家波音737客机是属于比较年轻的飞机。

对于波音737，很多人应该会有印象。因为这波音737客机与这两年闹得沸沸扬扬的波音737 MAX飞机是一个系列的飞机。

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。

根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。

波音737 MAX飞机于2016年1月29日首飞，但是短时间内连续发生两起严重空难：

2018年10月29日，印尼狮航一架737 MAX客机从雅加达起飞13分钟后坠毁，189名乘客和机组全部遇难。

2019年3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架737 MAX客机起飞6分钟后坠毁，157名乘客和机组全部遇难。

鉴于此，中国首个停飞波音737 MAX，很快其它国家也跟着停飞了波音737 MAX。

其实，波音737的其它系列的飞机也曾经发生过问题，不过那都是20年前的事情，因此，波音737其它系列的飞机并没有在中国禁飞的飞机行列里面。

二十多年前，波音737飞机就曾经爆出过方向舵的问题，一旦飞行员稍微操作了方向，飞机的状况就会瞬间急转直下，不到20秒后就高速坠毁。

至于这一次波音737坠机的问题是否跟方向舵有关还要等最终的调查结果才能最终确定。

波音737 MAX复飞

就在五天之前，有媒体就曾经报道，停飞3年的波音737 MAX 准备在中国复飞。

波音已经为中国客户制造了100多架MAX飞机，目前这些飞机都位于波音在美国的工厂。

3月16号有消息称，一架被漆成中国东方航空子公司上海航空公司的波音737MAX客机正在飞往波音在中国的完工工厂。而今天这架飞机应该已经到达了中国完工工厂。

中国民航局对于复飞有三个原则：

1）必须确认飞机的适航性得到重新核准；

2）需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻；

3）事故调查结论指出的安全问题得到相应解决。

据了解，波音公司已经基本符合复飞的三个原则，现阶段是等适航审定之后就可以复飞。

但是随着今天波音737客机再次出现坠毁的事故，波音737 MAX复飞的事情恐怕也要重新考量一下，毕竟安全是最重要的因素。