据台湾海事部门2月16日发布的消息，解放军的战舰和空军无人机，在高雄外海约50海里处跟踪监视加拿大海军341“渥太华”号护卫舰，并通过无线电广播要求该舰以“航向000，航速18节”离开航线，向正北方向驶离。

在过航台湾海峡时，“渥太华”号护卫舰打开了自动识别系统。此为加拿大海军护卫舰2025年以来首次过航台湾海峡，也是2022年11月奉行“印太战略”以来，第六次派遣护卫舰过航台湾海峡。

另据东部战区新闻发言人李熹海军大校表示，2月16日，加拿大“渥太华”号护卫舰，过航台湾海峡并公开炒作。中国人民解放军东部战区组织海空兵力，对加方舰艇过航行动全程跟监警戒，有效应对处置。

关注台海、南海、东海等中国周边海域局势的网友，对于“渥太华”号，这艘4700余吨的“哈利法克斯”级，服役30年的老旧型号护卫舰，可谓非常熟悉。

“渥太华”号，这艘加拿大海军的护卫舰，已成为华盛顿推行所谓“印太战略”的“急先锋”。目前，它在所谓“印太地区”执行加拿大皇家海军总部制定的所谓“地平线行动”。

2月7日，“渥太华”号护卫舰的舰长——阿德里亚诺·洛泽尔中校，被加拿大皇家海军解除“渥太华”号护卫舰的舰长职务，理由是对其“失去信心”，要确保这艘护卫舰的“领导威信”。

1月10日， “渥太华” 号护卫舰，自巴士海峡进入南海，未经中国授权径直驶向黄岩岛，试图逼近该岛屿，对中国主权构成了挑衅。

中国海军的052D型驱逐舰 173“长沙” 舰和 054A 型护卫舰571 “运城” 舰，赶赴往现场进行拦截，采取了前后包夹的态势，将该舰堵在黄岩岛外围海域。

在中国海军的强力威慑下，“渥太华” 号护卫舰被迫减速，按照中国海军的要求打开了AIS识别系统，向中方公开该舰实时航迹数据和航线定位数据，并告知航行线路。在中国军舰的严密监视下，“渥太华”号护卫舰被迫撤出黄岩岛海域。

加拿大海军司令“安格斯・托普希”中将，任命了另一名经验丰富的海军军官，曾经担任过 “里贾纳” 号护卫舰舰长的兰登・克雷西中校，担任“渥太华”号护卫舰的舰长。

2月12日，在兰登・克雷西中校担任“渥太华”号护卫舰舰长不久，就与菲律宾海军的PF-17巡逻舰“安德烈・博尼法西奥”号，参与了在所谓“西菲律宾海”举行的第七届多边海事合作活动 （MMCA）。

近年来，这艘老破旧的“渥太华”号护卫舰，时常在南海、东海等中国周边海域搞事。近距离的跟踪、监视等，对其未做出碰撞等高危动作，中国海军真是太仁慈了，让其挑衅的行为没有任何的收敛。

“渥太华”号护卫舰，反而变本加厉起来。从李熹海军大校的发言：“加方有关言论曲解法理、混淆视听，其行为蓄意滋扰搅局，破坏台海和平稳定。”中国网友即可窥探，

加拿大媒体吹嘘“渥太华”号护卫舰，穿越了台湾海峡，持续展现加拿大以具体行动维护台海和平稳定之坚定决心，真把看到相关消息的中国网友给恶心坏了。

实话实说，军方口中“战区部队时刻保持高度戒备，坚决反制一切威胁挑衅。”这些话中国的网友，其实耳朵都听出老茧了，可谓数年如一日。

加拿大等时常穿越台湾海峡的域外国家的海军舰艇，似乎对东部战区新闻发言人的警告，也是充耳不闻。如果真听进去了，感到害怕了，担心被中国军队收拾，它们还敢来吗？还会时常穿航台湾海峡吗？还会进行炒作吗？一言以蔽之，还是中国军队太仁慈了，未对它们使用雷霆万钧的手段。

海峡两岸，大陆和台湾（省），同属中华人民共和国。在两岸未实现统一的背景下，这条贯通中国南北海运要道的海峡，毫无疑问，仍是高度敏感性的，具备战略意义的水域。

任何打着“航行自由”的幌子，那些域外的海军舰艇，擅自穿越台湾海峡，彰显在该海域的军事存在，以碰瓷中国而刷存在感，都触犯了中国的利益，解放军对此将有所反应。

既然近距离的跟踪和监视，难以遏制域外势力的海军舰艇时常穿越台湾海峡，那么军方就有必要转变应对的措施。作为资深军迷国平视野建议，用俄制956E/M型“现代”级驱逐舰，取代国产052C/D型驱逐舰、054A/056A型护卫舰，来执行驱离不请自来的外舰的任务。

956E/M型“现代”级驱逐舰，满载排水量8000余吨。其中，136“杭州”舰和137“福州”舰，已经完成了现代化改造提升工程，红旗-16中远程防空导弹、红旗-10近程防空导弹、鹰击-12超音速反舰导弹上舰，取代了原本的俄制防空/反舰导弹，综合作战能力有了大幅度的提高。

138“泰州”舰和139“宁波”舰，则保持了从俄罗斯圣彼得堡的北方造船厂出港时本来面貌。舰上雷达、天线、武器系统林立的俄罗斯的“现代”级驱逐舰，尽管没有隐形性能，却高大威猛，体现了苏俄舰艇的“暴力美学”。

“现代”级驱逐舰采用传统蒸汽轮机驱动，马力大航速高，最高可达32-35节，且全舰“皮实耐操”。在本文作者国平视野看来，可将这四艘强而有力的“现代”级驱逐舰从浙江舟山某基地，部署到福建沿海的相关基地，让它们来执行跟踪、监视、驱离域外势力舰艇穿越台湾海峡，比国产现代化驱逐舰和护卫舰更适合。

在近距离对峙中，双方的操舰人员，一不小心的话，舰艇就有可能在海上发生碰撞，理论上是在所难免的。在玩“碰碰船”的游戏，基于实力的规则中，俄制“现代”级驱逐舰，即便与平均排水量9000吨的“伯克”级驱逐舰碰撞时，都不会吃亏到哪里去。

从往常“伯克”级数次与商船在海上相碰撞图片中，网友能够看到顶着“宙斯盾”头衔大名鼎鼎的“伯克”级驱逐舰，它左右舷钢板厚度或许就只有薄薄的5厘米左右。

与商船在海上相碰时，受伤却是“伯克”级驱逐舰，反倒民用商船却没有什么鸟事。这彻底颠覆了网友脑瓜中，军舰比民船厉害的认知。

总之，域外势力的海军舰艇，时常打着“航行自由”的幌子，前来台湾海峡耀武扬威，东部战区组织海空兵力对某国舰艇过航行动全程跟监警戒，有效应对处置。

解放军的严厉警告，却无法彻底断了域外国家的舰艇穿航台湾海峡的念头，只能说明解放军应对的行动，未真正让他们心寒和胆怯，手段还是太过于仁慈了。

将四艘俄制956E/M型“现代”级驱逐舰，常态化部署在台湾海峡，平常用来执行海峡的巡航任务，或者随时等候在某港口以逸待劳，待域外国家的海军擅闯台湾海峡，就让这些俄制驱逐舰顶上去。

“现代”级驱逐舰的“皮糙肉厚”，在近距离跟监过程中，双方的舰艇发生海上碰撞事故，大概率也不会吃亏，吃亏的应该是“渥太华”号护卫舰，即便“伯克”级驱逐舰来了，“现代”级驱逐舰也能够应付自如。

如果真发生海上碰撞事故，在和平年代的“灰色地带”，对方也不敢擅自开枪开炮。他们知道台湾海峡，不是他们的地盘；他们只是前来挑衅，恶心中国军民的。

若他们真开了第一枪第一炮，他们知道会死无葬身之地。以后域外势力的舰艇再来擅闯台湾海峡，让“现代”级驱逐舰顶上去，来个海上不慎相碰的游戏，规则不能老是让他们来制定，看看以后会不会老实。

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