最近，东风本田英仕派的降价消息着实让我惊讶了一把。

从18.28万降至11.99万，这个降幅在B级车市场上可谓史无前例。

今天，就让我带大家详细解读一下这款车型。

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颠覆传统的价格策略

还记得去年同期，想要入手一台英仕派，至少要准备18万出头。

但现在，12万以内就能把这台配置丰富的B级车开回家，这在以往简直是不敢想象的。

作为一位资深的汽车工程师，我必须说，这个价位能买到这样一台车，确实很超值。

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动力系统：稳定可靠的选择

英仕派搭载的是本田最新一代1.5T涡轮增压发动机，输出功率192马力。

虽然相比老款降低了2匹马力，但这是为了满足国六B排放标准所做的优化。

在我的实测中，百公里加速时间在8秒出头，超车时动力响应相当迅捷。

更令人欣喜的是，在正常驾驶工况下，百公里油耗能控制在6L左右。

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配置升级：诚意满满

新款英仕派在配置上可谓诚意满满。低配车型较老款增加了35项配置，中配增加14项，高配车型虽然价格上调1.4万，但也新增了14项配置。作为一名经常给客户做选车建议的专家，我认为这样的配置升级非常到位。

标配的10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏，在同级别中都属于大尺寸水准。内饰采用大面积软质材质包裹，提升了整体质感。高配车型还配备了Bose音响系统，音质表现相当出色。

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空间表现：不负B级车之名

在空间方面，新款英仕派的表现令人惊喜。4.97米的车身长度，1.86米的车身宽度，2.83米的轴距，这些数据在B级车中都是相当不错的。前排腿部空间充裕，后排更是能轻松容纳三个成年人。

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实际用车体验

上周，我的一位老客户小王开着他刚买的新款英仕派来店里做首保。

他分享了一个月的用车心得：通勤路上，这台车的悬挂调教偏向舒适，走烂路时颠簸感很小；高速巡航时，192马力的动力输出相当线性，超车时也不会觉得肉。

不过他也提到了一些小问题：车内隔音在高速行驶时还有提升空间，胎噪相对明显。但这些都是可以通过后期改装来优化的。比如加装双层隔音玻璃，就能明显改善这个问题。

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可靠性分析

通过查询最新的车主反馈数据，英仕派的故障率相当低，月均投诉不到10例。

最常见的问题主要集中在车载互联、辅助驾驶系统等电子部件上，机械本体的可靠性相当不错。

三年保值率能达到73%-74%，这个数据在同级别中算是中上水平。

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购买建议

对于预算在15万左右的家庭用户，我建议考虑1.5T精逸版。这款车型较低配升级了26项配置，包括12向电动调节主驾驶座椅、前排座椅加热和通风功能等。现在优惠后落地价不到18万，性价比相当高。

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结语

在当前新能源汽车强势崛起的背景下，像英仕派这样的传统燃油车选择降价策略，某种程度上也反映了市场的变化。

但不可否认的是，这款车依然保持着扎实的产品力，尤其是在动力、空间、配置等核心维度上的表现都相当出色。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。最后想请教大家一个问题：在当前的市场环境下，传统燃油车要如何在夹缝中寻求突破，才能在新能源大潮中继续保持竞争力呢？欢迎在评论区留言讨论。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。