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据报道,华为与塞力斯联合设计的中大型SUV-问界 M8,其市场定位介于问界 M7 和问界 M9 之间,旨在填补两款车型之间的市场空白。
据了解,问界 M8的设计团队经历重大更新,华为为其引入全新的设计团队,力求突破以往设计的局限,打造更具吸引力的外观。
新团队由来自不同背景的设计师组成,他们带来全新的设计理念和创意元素,旨在为问界 M8带来前所未有的突破和改变,摆脱之前车型的“套娃”印象。
问界M8渲染图
问界 M8 最新谍照揭示此款新能源车型的若干设计细节。从外观上看,问界 M8 前脸采用全新造型的前灯组,但保留贯穿式 LED 灯带的家族式设计语言,细节之处更显精致。
新车的前机舱盖和前灯组边缘处理与问界 M7 较为接近,同时采用短前悬和长后悬设计,将有助于在车身尺寸缩小的前提下保留更多的内部空间。
尤其是后排乘客的腿部和头部空间,新车预计将配备第三排座椅,满足家庭用车的需求。
在造型设计上,问界 M8的C柱较为直立,D柱则未采用溜背设计,确保三排座椅的头部空间;长后悬设计使得第二、三排座椅位置得以优化,第二排座椅空间表现有望超过理想L8。
内饰方面,问界 M8 采用了家族式设计风格,配备了类似问界 M9 的三联屏,但屏幕的黑边宽度有所减少,整体看上去更加精致美观。
中央扶手下方取消了密码箱设计,改为镂空,门扶手则由水平式改为倾斜式,这些调整可能旨在提升车内的实用性和美观性。
值得注意的是,谍照显示问界 M8取消了车顶行李架和车顶激光雷达,车尾部分则依旧保持饱满。
此项变化将为车辆外观减轻负担,还暗示该车型可能在智能安全配置上进行新的调整。
问界M8效果图
据爆料,问界 M8 或将首次搭载魔方平台,将搭载华为最新的途灵底盘,前悬双叉臂、 五连杆的组合也基本确定
该创新平台将赋予新车后轮转向这一独门绝技,更预示着问界品牌在未来产品布局上的无限可能。
魔方平台将兼容轿车、SUV、MPV以及纯电、增程、混动等多种车型和动力形式。
动力方面,问界 M8或将采用与问界 M9 相同的动力系统,搭载 1.5T 发动机加电机的插电式混动系统。
新车将配备“巨鲸”800V 高压电池组,实现5分钟充电150公里的快速补能能力。同时,问界 M8 的纯电续航有望超过600km,增程版续航更是超过1400km。
售价方面,考量到现有问界产品的定价策略,预计问界 M8 的价格区间可能会在35万元至45万元之间,直接对标理想L8等同级别车型。
总而言之,问界 M8 的全新外观设计更加迎合年轻消费者和注重外观的用户需求。结合其强劲的动力系统、豪华的内饰和先进的智能科技,问界 M8将在中高端SUV市场上取得佳绩。
问界 M8的推出,将进一步丰富问界品牌的产品线,并在中大型SUV市场中与理想L8等车型展开竞争。
现在自动驾驶方案只有三种,华为方案,以色列公司方案,英伟达方案。其中英伟达方案只有芯片和部分软件半吊子,要厂家花巨资研发,很公司采用。以色列公司提供芯片到软件全部服务,厂家稍微改动一下就可以自称自研,中国车厂爱用以色列方案。以色列是恶魔,所以只有华为智驾系统才能保护车主和家人安全。
设计师团队真的牛可是供货商还是垃圾
就等你了![得瑟]
M9大灯真不好看
殭化
天天忽悠碰瓷自演闹剧的绝对是工业垃圾!
啥时候变成全球性品牌,再考虑价格高的新能源了!
挺好[点赞]
我感觉中大型S U V,上面的架大部分人用不到,只有极少的人用几次,
国产车就这点志气
为啥取消激光雷达?
如果M8是这个前脸,我很想买一辆
还真把自己当豪车来卖[笑着哭]