9月27日，我参加了南京老东门2025款比亚迪宋L EV的上市发布会，新车共推出了四款车型，官方指导价为18.98-24.98万元，相比较老款车型，除了取消了入门版车型之外，其他三款车型还分别降价4000-10000元，让新车更具“性价比”。

发布会现场的布置既有南京的传统文化因素，也有年轻消费者爱玩、爱运动的因素，现场有车身涂鸦等等活动，还有一系列有意义的纪念品，这次活动举办的非常热闹，为比亚迪宋L EV持续“加热”，同时现场很多年轻人表达了对于这款车型的认可，而且交车环节也是仪式感满满。

那么从产品力的表现来看，2025款比亚迪宋L EV的外观设计的运动时尚，新增了“极光蓝”的配色，车头的造型处理的底盘得体，进气格栅采用的是封闭式的设计，符合了“电气化”的属性，前大灯组的造型饱满，并且保持一定角度的倾斜，两侧的雾灯区设计的立体大方，中间的进气口是梯形的样式。车身的姿态流畅舒展，D柱周边的线条保持角度角度的倾斜，营造出一定的“性能范”，突出的腰线保持上扬的趋势，和下裙位置的筋线相呼应，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，多幅式轮毂的造型大方。

车尾采用的是溜背式的设计，宽大的扰流板上配备了竖状的高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜是中国结的样式，点亮之后的视觉效果不错，两侧的通风口造型立体，后包围装饰了大面积的护板。

新车的内饰风格简洁得体，新增了“悬空灰”环抱式的设计看上去高级大方，中控台的整体层次感分明，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，用料方面比较厚道，四幅式多功能方向盘造型圆润，悬浮式中控屏内置的是Dilink 100车机系统，这套车机系统UI界面设计的更精致，功能丰富，人机交互的表现也不错，支持四音区识别等等功能，此外，新车还配备了50英寸的AR-HUD抬头显示，能够显示丰富的数据。

操控台区域的布局整齐，水晶电子换挡杆的造型精致，周边还配备了整齐的物理按键，前排座椅的造型大方，支持了加热、通风等等功能，乘坐体验不错。新车长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，空间表现理想，后排座椅还支持比例放倒，最大容积能够拓展至1053L。

新车这次主要的就是在配置层面进行了升级，新增了662KM卓越智驾版，新车配备了双目感知摄像头等，支持“天神之眼”高阶智能驾驶辅助功能，能够实现高速和城市快速路的领航辅助驾驶功能，比如说拨杆变道、车道保持等等都是有配备的。而且对于新手司机来说还有个好消息，就是新车支持丰富的泊车功能，能够有效的解决“停车难”的问题。

动力方面，新车提供的是单电机后驱以及双电机四驱两种版本，单电机后驱车型的电动机最大输出功率分别为150KW、230KW，双电机四驱车型的总功率为380KW，续航方面，新车提供的是容量为71.8kWh和87.04kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为550KM、662KM、602KM，续航表现不错。此外，新车还支持云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够提升行车的稳定性和驾乘的舒适度。

2025款比亚迪宋L EV这次的升级颇具诚意，产品力方面得到了提升，而且售价也更加的厚道，同时还支持了高阶的智能驾驶辅助功能，可以说补齐了“短板”，有机会在市场中持续取得好成绩。