现在汽车越来越多，为了防止发生意外，在很多地方都会有摄像头，在高速上面也一样，在高速上面违章的情况数不胜数，因为在高速上面也是有测速的，而很多车主就是为了追求快感没有注意到测速。高速上有一个测速叫做区间测速，很多人在这个上面发生过违章！不过大多数车主对这个区间测速印象都不好，一旦与这区间测速联系上，那基本可以肯定的就是你的车子就是超速了，随之你的发单就会来临，这事情可不是开玩笑的。虽说很多人听过，但还真不知道它的工作原理，这也是导致很多司机违章的最根本的原因。新老司机必读！其实高速上的“区间测速”很简单，许多司机却不懂。下面我们就来认识一下这个“区间测速”！

区间测速就是在在需要测速的这一段路的初始和结尾放置摄像头，当车辆经过第一个摄像头的时候会被测速拍照，在经过区间测速的第二个摄像头的时候也会被拍照测速，这个两个摄像头会把自己检测的信息上传到指挥中心，系统会判断车辆是否超速。区间测速的计算方法也比较简单，举个例子来说：一段道路限速40km/h，在第一个监控点，您通过的速度是30km/h，在第二个监测点，通过的速度是60km/h，那此时的平均速度是45km/h，这就算是超速了！这也就是说，即便有办法对付区间测速，那么固定测速和区间测速相结合，你也是非常难逃离测试的。

不得不说，如今区间测速的功能真的是非常强大，一旦被检测到超速，那车辆的速度、车牌号以及驾驶员的信息都会立刻传送到交通指挥中心，违章罚单必然是少不了的。另外区间测速路段会设置起点和终点，而且还会有定点摄像头抓拍过往车辆的瞬时速度。很多朋友可能就说，我的车上有电子狗，它会提醒我哪里有测速摄像头。然而区间测速堪称“电子狗的终结者”，在他面前，车载电子狗等设备显得毫无用处。区别于此前的定点测速，区间测速对车辆速度的测算更加精准，习惯于通过刹车减速，经过监控点后又继续超速的车主来说，简直是无处遁形。

以前有老司机告诉我，他经常通过测速区间的时候就算开始进入的比较快，后面让自己慢慢的通过区间的结束点，这样就可以避免被罚了，后来才发现这个办法根本就不管用，因为很多时候测速区间里也有流动测速点，基本上超速了就会被拍。小编最后总结：有时候开车注意并不是为了减少扣分罚款，最重要的是生命安全，道路的安全是需要大家一起去维护的，是每个人的责任，在经过区间测速路段不要抱有后期减速的侥幸心理，保持在最大限速之下，用规定的时间通过测速路段那就一定不会被判断为超速的，这就是高速公路区间测速的原理，大家都明白了吗？