在追求科学的过程中，总是伴随着风险，并不是每个发明家都有自己的跨时代杰作，有时候发明的起点，也会是发明家生命的终点。这些发明家并不是那一类由于奇思妙想最后害死自己的“奇葩”发明家，相反，即便在他们的时代，他们都是伟大的创造者。每一项发明被广泛使用之前，发明者会进行一个很长的试错过程，这些试错的过程，很有可能导致发明家生病或遭受致命事故，甚至死亡。

一、亨利·温斯坦利Henry Winstanley（1644-1703年）

设计第一个海上灯塔的发明家

温斯坦利是著名的英国灯塔建筑师和工程师，他建造了第一座灯塔。他拥有一座机械博物馆，并经营了一个特色“水上剧院”。温斯坦利用赚来的钱买了五艘船，但是其中两艘就在英国普利茅斯附近触礁失事了。为了解决触礁风险，作为发明家和工程师，温斯坦利决定亲自设计一个巨大的灯塔来标记危险的礁石。接下来的几年里，他在离海岸几英里远的岩石上建造了这座灯塔，灯塔用铁柱固定，为附近的船只导航。直到 1703 年 11 月 26 日晚上，一场持续数日的风暴袭击了英吉利海峡沿岸，这是英国历史上最大的风暴之一。灯塔遭受了毁灭性破坏，当时亨利钻在灯塔里面做一些维修工作，灯塔倒塌，他和另外五个人均没有逃过劫难。

二、亚历山大·波丹诺夫Alexander Bogdanov

实验换血达到返老还童的目的

波丹诺夫是著名的俄罗斯医师，被誉为早期输血的先驱之一。他还是一位哲学家，经济学家，科幻小说家和革命家。他的许多科学实验之一涉及通过输血治疗的发他，在给包括列宁的姐姐在内的许多显赫的名人输血。当他尝试将自己的血液与一名患有疟疾和肺结核的医学生的血液交换时，他完成了他的最后一项实验。这名学生最终从手术中完全康复，但波格丹诺夫不久之后他就受到感染死了。

三、考珀·菲普斯·科尔斯Cowper Phipps Coles

海上炮塔发明者导致自己及500余人一同溺亡

考珀·菲普斯·科尔斯是一位杰出的皇家海军上尉，在克里米亚战争中发明了旋转炮塔。战争结束之后，科尔斯获得了这项发明的专利所有权，后续他对轮船做了一些危险的修整，包括一个称作“飓风甲板”的改装。这个改进提高了船的重心，但是不幸的是在1870年9月6日，他创造的船由于设计上的问题导致轮倾翻，最终科尔斯及其500名工作人员溺水身亡。

四、卡雷尔·苏塞克 Karel Soucek

魔术先驱，飞跃瀑布

卡雷尔苏塞克是一个加拿大特技演员，他发明了一个“密封舱”，然后乘坐该舱飞下尼亚加拉大瀑布，从此名声大噪。1985年，他为了说服一家公司为休斯顿天文观测塔筹集资金。依靠他发明的密封舱从54米的高度跳向自己发明的魔术装置“胶囊”中。但是，特技出错了，在入水时由于没有钻入潭中心，而是碰到了池边。密封舱破碎，导致“胶囊”破裂并严重伤害了他。苏塞克严重受伤，第二天因为伤势过重去世了。他所驾驶的“密封舱”至今还陈列在纽约博物馆。

五、弗兰兹·瑞切特 Franz Reichelt（1879-1912）

翼装飞行第一人

瑞切特是一个奥地利裁缝，创造了一种奇怪的大衣和降落伞混合体，他声称这个发明可以使穿戴者轻柔地滑到地面甚至飞行，其实就是早期的翼装飞行。为了证明此衣服的神奇功能，弗兰兹做了一项试验，他穿起自己的“杰作”说服了埃菲尔铁塔的工作人员，让他在铁塔上完成他的首跳。1912年2月4日弗兰兹·瑞切举行了一场盛大的新闻发布会，邀请各界媒体观礼这一历史性的伟大时刻。从埃菲尔铁塔最顶层一跃而下，然后在一群观众和一个摄制组的面前，坠落下来，摔得粉碎，当场死亡！

六、奥托·李林塔尔 Otto Lilienthal（1848-1896）

影响了莱特兄弟，为飞机的出现打了基础

李林塔尔为德国工程师和滑翔飞行家，人称“滑翔机之父”。他在观察了鸟类的飞行后受到启发，开始研究翅膀的空气动力学。他在柏林工作室里发明了许多滑翔机和飞行器。1896年4月9日，李林塔尔驾驶他的滑翔机时恰遇一股强劲的风，滑翔机失速，头朝下冲向地面。无法重新控制滑翔机，从大约 50 英尺的高度坠落，摔断了脖子，虽然这次的研究以惨剧告终，但他对飞行动力学的研究影响了莱特兄弟，才有了之后的飞机。在弥留之际，对他弟弟古斯塔夫说：“总是要有人牺牲的。”许多国家的报纸和杂志都刊登了滑行的照片，这让当时公众和科学界认为，经过漫长的幻想和科学的修补，飞行器可能成为现实。

七、威廉姆·布洛克 William Bullock（1813-1867）

发明轮转高速印刷机

布洛克是一位美国发明家，他被广泛认为是现代印刷机的早期发明者之一。他的轮转印刷机发明于1863年，大大提高了轮转印刷机的效率， 以其极高的速度和效率推动了印刷业的革命。在一次维修印刷机的时候，他将一只脚挤进机器下面试图将一个滑轮踢到原位，脚受了伤致使坏疽，在那次最初的事故发生仅仅 9 天后，布洛克在一次截肢手术中死亡。

八、约翰·戈弗雷·帕里·托马斯J. G. Parry-Thomas

为了打破自己的记录，危险尝试致殒命

帕里·托马斯是一个威尔士赛车手和工程师，他一直梦想着打破记录，于是开始着手打造一辆符合条件的汽车，汽车造出来后，他给汽车取名芭布斯。1926年4月27日，帕里·托马斯打破了记录，在第二天他又把速度提高到了每小时170公里。不过这个记录也被别人给打破了，帕里·托马斯为了重新夺回记录，为了极致的速度，做出了许多安全上的牺牲，比如这辆汽车的链条都裸露在外，行驶时车链突然断开，其中一部分击中了他自己，致使他当场死亡。

九、托马斯·米基利·梅勒 Thomas Midgley Jr

被誉为“历史上杀戮最多的个体”

托马斯·米基利是一位美国化学家，发明了加铅汽油和氯氟烃。他的一些发现在当时得到了广泛应用。他发现化合物四乙基铅可以添加到汽油中，减轻汽车发动机中的撞击。他还发现某种氟氯化碳可以制成一种很好的制冷剂。虽然这两项申请最终都对环境产生了恶劣影响，但在当时，米基利作为一家化学公司的高管和研究员，他的创新工作获得了无数奖章。在荣誉的同时他也被冠上“杀戮”的名号。他被称为“地球历史上对大气影响最大的个体生物”以及“历史上杀戮最多的个体”。在 51 岁时，他发明含铅汽油使他中风并瘫痪在床，他在床上发明了一个滑轮系统，这样他就可以自己坐起来。悲惨的是，1944 年 11 月 2 日，被自己发明的绳索缠住勒死了。

十、居里夫人 Marie Curie（1867—1934）

改变了放射学，因无保护举措染病去世

死在自己发明之下最大名鼎鼎的莫过于居里夫人。居里夫人是一位法国籍波兰科学家，她和丈夫皮埃尔研究放射性现象，发现了一系列新元素，包括镭和钋，1903年她和丈夫皮埃尔一起荣获诺贝尔奖。由于居里夫人在工作时没有采取任何保护措施，有时将装有放射性元素的试验管放在衣袋里，有时放在抽屉里，由于长期接触放射性元素，最终在1934年7月4日死于恶性贫血。她发明了第一台移动放射学机器时，永远改变了军事医学。与医院的 X 光机类似，战场上的陆军外科医生可以使用居里夫人发明的汽车大小的设备，对患者体内的子弹或弹片进行快速成像。她的笔记中还写到这些物质在黑暗中发出的漂亮的蓝绿色光。但正是这些美丽的元素终结了她的生命。

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