自动驾驶能在多大程度上避免事故，一直是公众讨论的热点：就算能精准地说走就走，说停就停，它是否能完全取代司机？

2018年3 月 19 日，Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死一名横穿马路的妇女，该起事件也成了全球第一起自动驾驶汽车致人死亡事件。据悉，事件发生时，车上有一名测试人员，但汽车还是没有识别出“人”，导致悲剧发生。

就在今天，英媒公布了一起类似的骇人惨案，让伦敦交通局被骂上了热搜："接连被四辆列车碾压，男子死在铁轨上"

“地铁惊魂：退休老人掉入铁轨，被四辆列车碾压”

“男子被误认为是充气娃娃，遭四辆列车碾压致死，调查已经启动，伦敦交通局被狂骂”

“72岁男子摔下站台，却被当作‘充气娃娃’遭四辆列车轮番碾死”

光看标题就一身冷汗的程度了有没有？事情发生在2023年12月26日，受害者为72岁的Brain Mitchell。大约下午两点左右，CCTV监控拍到他在Stratford站东向的Jubilee线站台下车，并在椅子上坐了下来：

48分钟后，他站起身来，走了几步便失足掉下月台，不省人事。5分钟后，一辆列车驶进该轨道并碾过了老人。让人感到惊悚的是，这辆列车“正常停靠发车”，并没有发出事故报告 —— 也就是说，系统和司机都没有意识到他们碾过了一个活生生的人。

这样的惨象又重复了三次，直到一名站台工作人员意识到情况不对劲儿，才报告了重大事故。当急救人员赶到并查看伤情后，只是遗憾地表示无力回天：Mitchell体内被检出高浓度酒精，再加上致命外伤...只能说这起惨案里唯一让人感到慰藉的，就是死者走的没那么痛苦。

活生生一个人躺在铁轨上，为什么连续四辆列车都没见看？铁路事故调查处（The Rail Accident Investigation Branch，简称RAIB）开启调查后，发现不少细思极恐的细节：1）Mitchell摔进铁轨时，站台上没有工作人员；2）第一辆列车进站时没发现异常，是因为“在自动化驾驶的协助下，司机的注意力下降了”，而且“被刚好在站台上的一位工作人员分散了注意力”；3）第三辆列车进站后，司机“去休息室休息了一会儿”。这时候有人发现铁轨上“有东西”，于是写了报告：铁轨上出现了一个充气娃娃；4）接到报告后，站点工作人员并没有让第四辆列车停运或是改道 —— 于是，可怜的Mitchell就这样被碾了四次。负责伦敦地铁的伦敦交通局首席安全官Lilli Matson表示，RAIB的调查结果与伦敦交通局内部调查结果一致。TFL将会采纳建议，设计出一套能够识别人体并紧急停车的解决方案。当然，科技进步的过程总会充满事故 —— 自动也好，半自动也好，这些系统都是为了降低人的失误率而创造出来的，除了设计人体识别机制，也许伦敦交通局应该加强对工作人员的培训，并调整岗位轮班，保证司机和地勤在工作时都百分之百集中注意力...