在网约车行业，合规化一直是个让人头疼的老问题。尽管年年都在推进，但每次专项行动一过，不合规车辆就像野草一样，春风吹又生。这背后的原因，真的只是司机们的问题吗？不少车友抱怨，造成这一局面的根源在于部分网约车平台。这些平台对新司机的门槛设置过低，甚至允许无证加入，导致一些司机误以为这样就能合法跑车。如果平台能够严格把关，让无证车无单可接，那么违规入行的现象或许就能大大减少。

在“网约车观察”公众号后台，我们经常听到车友们呼吁处罚平台，而不是司机。事实上，现在大部分城市在整治非法网约车时，都采取了“一案双罚”甚至“一案多罚”的措施。也就是说，平台违规派单也将受到严厉惩罚。到了年底，这一工作更是深入到了见真章的时候，各地都在加大对网约车平台的处罚力度。今年以来，多地已经对网约车平台进行了严厉的处罚。例如，乐山市处罚了25家次违规派单的网约车平台公司，合计罚款金额高达82万元；遂宁市也处罚了10起网约车公司违规行为，处罚金额18.5万元。第三季度，德阳市更是通报封禁了不合规网约车1078台，查处网约车平台提供服务车辆未取得《运输证》的违法行为75起，共处罚金39.95万元。

在贵阳，10月份就有4家网约车企业因为违规派单被立案处罚。当地已经全面接入大数据系统，这些平台因为被大数据报警而被查处。哈尔滨车友也爆料称，当地主管部门开始严管网约车平台，如果平台旗下司机出现违规行为，平台将面临下架处罚。前不久，就有3名网约车司机线下交易违规加价被查处，随后派单的三家网约车平台也被直接下线15天整改。随着官方对网约车平台监管趋严，平台的主体责任被越来越强调。平台从车费中收取了管理费，就应该承担起相应的审核责任。加大处罚力度、提高罚款金额，无疑提高了网约车平台的违规成本。这使得平台不得不更加重视合规经营，以避免经济损失。在严管严罚面前，平台不得不强化其监管责任，主动清理不合规的司机和车辆。与此同时，严管严罚还能在行业内形成威慑效应，促使其他平台和司机自觉遵守法规。这样一来，不仅保护了消费者的权益，还促进了公平竞争，响应了政府的监管政策，推动了整个网约车行业的健康发展。

随着监管的加强，一些小平台的合规风险压力倍增。预计未来将有更多的小平台因无法承受合规压力而退出市场。因此，司机们在选择合作伙伴时，需要更加谨慎，以保护自己的劳动成果。合规化是网约车行业发展的必然趋势。只有平台、司机和监管部门共同努力，才能推动整个行业向着更加健康、有序的方向发展。大家对此有什么看法呢？欢迎在评论区留言，分享你的观点！让我们一起为网约车行业的健康发展加油鼓劲！