125天后印度的太阳探测器将抵达目的地，这也是印度首次组织大规模的探测太阳科研活动！

最近一段时间关于印度航天的消息还真不少，尤其是月船三号和俄罗斯月球25号同台竞技，气氛那是非常火热的！对于扮猪吃老虎的桥段很多人都喜闻乐见，月船三号最终能成功落月的确是让很多人大吃一惊，尤其是在俄罗斯月球25号失败的背景之下！

月球25号是俄罗斯时隔47年再一次进行探月，虽然此前成功失败都有，但从它的探月历程上来看，感觉是不那么容易失败的！

尤其是月球24号算是突破性的成功，虽然最终没有实现把宇航员送到月球表面，但是却通过无人探测器从月球表面采集回月球样本，至少这一步是很多国家都无法实现的！

但比较可惜的是，月球25号甚至没有进入落月的最后阶段，在预着陆轨道操作时就直接失联，最终一头撞击到月球表面，跟预着陆位置相差了大约400公里。NASA的月球轨道器拍摄到了月面一个新的撞击点，大概率就是月球25号撞击到月球表面后形成的悲壮画面！

对于月船三号和月球25号同台登月竞技，无论谁成功都将获得极大的殊荣，最终结果月船三号完美落月，成为继中国、美国和苏联之后第四个实现自主落月的国家，不仅仅如此，印度飞落月位置此前从未有国家抵达甚至是尝试过！

因此说印度航天也算是开创了一个历史，是首个在月球南极着陆的国家！

当然更准确一些应该说是在月球南极附近着陆的国家，因为具体的着陆地点还没有进入月球南极圈之内，只不过是更加靠近月球南极！

但即使如此这也算是一次壮举了，尤其是对于印度航天来说就像是救命稻草一样，因为月船三号的成功，也意味着后续印度后续的探月工程将继续开展！从以往的经历来看，印度月船一号彻底失败、月船二号成功一半，月船三号相较于月船二号已经是大幅度缩减投入预算，减少了数千万美元，如果失败结果可想而知，印度也不会再执着于探月了！

但结果也算是破釜沉舟，月船三号一路坎坷，最终迎来成功了，运气也好视力也罢，结果已经注定！

印度月船三号成功落月，同时释放了月球车，按照最初的设计这个月球车只有14天左右的寿命，待月球南极月夜降临，印度的这个月球车也将长眠于月球南极，8月23日月船三号着陆并释放月球车，这也意味着到今天为止印度的这个月球车也只有几天的寿命了！

在这个时刻，印度空间研究组织宣布它们成功发射了太阳探测器，这也是印度首次进行大规模的太阳探测科研活动，该探测器被命名为“Aditya-L1”，Aditya是印度神话故事中的太阳神，而L1就更容易理解了，是日地拉格朗日1点。

印度的太阳神L1最终的目的地就是日地L1点，那里距离地球大约是150万公里，在这个特殊的点太阳和地球对于该探测器的引力是相等的，位于太阳和地球之间！

太阳神L1探测器将用大约4个月的时间抵达目的地，从上个世纪70年代开始中国、美国和欧空局等都曾执行过太阳探测任务，但是对于印度来说这是首次！

太阳神L1探测器携带了7个有效载荷，其中3个主要用于研究太阳风以及穿过日地拉格朗日点1的磁场，着重针对太阳的光层、色层和日冕三个部分进行研究，在未来的5年时间里，该探测器每天都会向地球传输大量的数据，帮助印度科学家更好的太阳！

不仅如此，这些数据信息还有助于帮助科研人员，更好了解太阳辐射对近地轨道上数千颗卫星的影响，就像是太空天气预报一样！

月船三号的成功落月以及太阳神L1探测器的成功发射，印度航天也算是连战连捷，还是有两把刷子的，毕竟让俄罗斯的月球25号都成了背景！

但其实也很难说，探月并不易，月船三号的成功让人感觉总不是特别的稳，后续如果印度还有月船四号、月船五号等任务，成功感觉依然是无法保证的，因此说印度倒也不用过于自嗨！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。