第一次工业革命，蒸汽机的使用使得生产力得到解放。第二次工业革命之后，人们进入了电气时代，世界逐渐成为一个整体。第三次科技革命涉及信息技术、新能源技术、新材料技术、生物技术、等诸多领域的一场信息控制技术革命。就像是人们对于能源的利用从粗放低效率的使用向清洁高效转变。

以交通工具为例，近些年来的新能源汽车所占的比重在不断上升，即便是在没有补贴的情况下也涌现出不少的新能源汽车品牌，像是国外的特斯拉和国内的蔚来、小鹏等厂家。人们能接受纯电动的原因除了可以为环保贡献出一份力，更重要的则是满足了自己的使用体验，现阶段的政策对于新能源交通工具的扶持力度还是非常大。

很多城市的公交大巴车都已经是纯电动替代传统客车，可能不少的景点和工矿企业还有自己传统的内燃机火车在服役，铁路运输系统中很难见到真正的“火车”。坐飞机出行现在也不再是高高在上，有的航线票价甚至比铁路和汽车还要低，那未来推动飞机的“燃料”会不会也会发生改变呢？

空客设计师早年花了数年时间研究在飞机上使用电池储存电力，但最终项目被搁置，即便是使用了最为先进的电池组也无法改变电池组重量的难题，纯电动不再是“香饽饽”谁也没想到空客将未来的能源驱动瞄准了氢燃料。对于氢燃料飞机早在上世纪50年代，就已经展开了可行性研究。

1988年4月一架图-155型飞机改装的氢燃料飞机在高空试飞21分钟安全着落，同年6月第一架以氢作为燃料的私人飞机也在美国佛罗里达州试飞成功，氢能源的效率高而且还不会排放温室气体，对于民用运输来讲空客公司表示在未来五年内开发氢能源概念机，并进行飞行演示，在2025年空客将再次决定是否正式开发氢动力飞机，如果一切顺利2035年首架氢动力飞机开始运送乘客。

企业发展的终极目标就是赚的利润，技术不是最大的问题而最终能否创造出合理的价值才是关键，不知道大家会不会期待未来空客的氢动力飞机呢？