豪爵UFR150专利图曝光，车头开了天眼化身二郎神君......仍然是带有龙骨的水冷踏板，明显没有UHR150看着顺眼。

UFR除了车头之外，其他所有角度看过去都和UHR几乎一模一样，那么产品差异化该如何体现？要么是精湛的刀法（配置），要么是价格有明显区别。

豪爵对于125车型已然开发到极致，销量年年排行前列。但是换壳套路沿用在150排量上是行不通的，因为国内甭管大小厂家，对于150踏板都是使劲卷，堆料堆配置，从1.1W起每加500块都有对应的车型，更何况在颜值这一块儿，豪爵的劣势非常明显。

对于UFR的定位，应该是低于UHR的，所以定价应该会更低一些，沿用150两气门发动机。而UHR的2025款很可能会做多项升级，比如仪表、四气门引擎、TCS等配置。如果说豪爵想用UFR来抢占入门级150踏板的市场份额，做成平踏款是不是更好呢？

最后，外观设计方案能不能让年轻人把把关，颜值上去了还有别家什么事！难不成是大家商量好的，你做质量就外观丑点，他搞颜值就质量差点？