海运各种“箱”费大全

在海运成本里，除了海运费，关于“箱”的一系列费用也占据不小比例，不可低估。围绕“箱”产生的费用都有哪些呢？

落箱费

当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上，还有其他的箱子要拖所以就会找个地方把箱子落下来，等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。

预提箱费

预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。

滞箱费

为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内，货物占用集装箱可免费，超过期限，需要支付定额费用。

倒箱费

倒箱费的产生一般是因为换船，而且这个费用有可能涉及的是因出运船公司不同，箱子不同，而后需要换箱。

比如有可能订舱订错（目的港），因海运过程中，各海域对船吨位和路线是有要求的。有的船不适于在某些海域或者不走某段路线，或者是走某段路线不够经济，因而会导致货物换到别的出运船司上（包括集装箱），保证该货物正常出运到目的港。

进港费

由于进入港口，需要利用到港口的调度和泊位资源，所以缴纳费用也是理所应当的，但是千万不要把进港费和拖船费、进仓费混在一起。至于进港费的标准，不同地区和港口也是不同的。

回空费

回空费就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。费用一般是拖车费用的80％。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。

滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。根据每个港口情况不同，有的是同时计算即港加箱，有的是先计算堆存，后箱使。还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算，重叠在一起是7天。滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。滞港费是要向港口码头申请，一般申请减免不了的。

进口中滞箱费比较常见，在船靠岸后N天内箱子可以免费使用。也就是说，你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货，并且在N天内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点。

不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱，TANK箱一般三天，冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司肯定还有细节上的区别。如果是客户的SOC（shiper own container货主自备箱），则不存在滞箱费。