我是骑士分享。根据描述来看，这位车友想选择一款摩托车，但结合自己的年龄在车型排量上出现了一些纠结，不知道选150好还是250好？

首先，摩托车的排量基本上是和性能直接挂钩的，所以年过50的摩友纠结排量的大小也合情合理，但是相较于中大排量，现如今的150 cc和250 cc也就是一个小排量的标准，因此也没必要过于在意这种排量上的差异。

目前常规150车型的最大功率会在10KW左右，最大扭矩14N·m上下。250cc最大功率会在21KW左右，最大扭矩在24N·m上下。

当然它们当中也会有一些小钢炮，会表现的比较激进，所以骑士分享认为，与其注重排量差异还不如重点关注相关车型的动力特性，毕竟有时候排量也只是一个符号，实际性能才会决定适不适合我们自己。

对于年过50的摩友而言，如果是初次骑行摩托车，不管你是日常代步还是周边游玩，150排量的性能柔和性摩托车相对会更容易上手，根本就不会造成恐惧心理。

比如150cc的踏板车就是不错的选择，这类车型对于这个年龄段的车友而言会非常适合，并且在日常的使用中也会比较惬意和应景。

例如，豪爵UHR150就是一款比较有质感的，骑行品质不错的代步车型。光阳的RKS150，无极的SR150GT，标致姜戈150等踏板车也会有自身的特点，所以它们也是可以考虑的。

但如果已经有过一定的骑行经验，只是因为种种原因而荒废了骑摩托车这件事情，那么在后期主要游玩的前提下，考虑250cc的车型会更好一些。

因为摩旅骑行对于动力储备和负重能力还是会有更高的要求，而250cc的摩托车在特定情况下的动力输出相对会更给力。并且250cc摩托车的整体段位相较于150cc也会更高一些，可供我们选择的车型也会更为丰富。

比如它们当中有神车GW250，DL250，中大型踏板车中还会有光阳S250，赛科龙RT3，就这些车型的动力特性而言都算不上很激进，但又会有一定的动力储备，并且自身的定位相对来说也会更适合摩旅骑行。

例如GW250虽然外观有点老气，但会比较沉稳内敛，不会像有些个性化车型那样过于张扬，这对于上了年纪的摩友而言，在风格上就会更搭，毕竟骑车和穿衣风格一样，还是要符合个人的品位和年龄。

最主要这款车和DL250会有品质上的绝对优势，也会比较适合公路摩旅骑行。而250cc中大型踏板车的舒适性和自身气势是150踏板车所比不了的。所以当前话题下摩旅选择250车型会更适合。

总而言之，对于50岁左右的摩友而言，注重车型排量的同时，主要还是应该考虑动力特性，目标车型不能过于激进，与此同时也要结合个人的实际用途进行选择，所以这种需求下没有最好的排量，只有最适合的车型。(文中图片来源于品牌方官图)