导语：2025年2月，日本汽车市场总销量达26,2755辆，同比增长15.9%。1-2月累计销量突破50万辆。丰田以接近50%的市占率强势领跑，马自达、大发等品牌凭借新车型与战略调整实现高速增长。

一、市场总览：丰田领跑，新能源占比稳步提升总销量：262,755辆（同比+15.9%），1-2月累计501,661辆（同比+13.1%）。新能源渗透率：纯电（BEV）与混动（HEV）合计占比约35%，丰田普锐斯、日产Ariya等车型贡献显著。政策驱动：日本政府延长新能源车购置补贴至2026年，刺激家庭用户需求。

日本2月销量榜

二、前十品牌销量排名与核心数据

排名

品牌

2月销量

市场份额

同比变化

1-2月累计销量

1

丰田

125,477

47.8%

+30.7%

244,393

2

本田

32,764

12.5%

-1.2%

61,171

3

日产

25,046

9.5%

-8.9%

48,369

4

铃木

13,227

5.0%

+7.0%

25,889

5

马自达

12,927

4.9%

+38.2%

22,680

6

斯巴鲁

9,267

3.5%

+31.7%

16,268

7

五十铃

6,184

2.4%

+17.3%

11,529

8

雷克萨斯

6,167

2.3%

-17.0%

12,458

9

三菱

4,388

1.7%

+15.0%

8,841

10

日野

3,320

1.3%

+3.1%

6,446

亮点分析：

丰田：混动车型普锐斯、纯电bZ4X销量占比超60%，本土化生产优势显著。马自达：MX-30增程版与CX-60拉动销量同比激增38.2%，市场份额提升至4.9%。大发：虽未进入前十，但销量同比暴涨426.0%（2月2,167辆），主打微型电动车Taft EV。

中国品牌情况：

2025年2月，比亚迪在日本的纯电动汽车销量为221辆，同比增长21%，市场份额占进口纯电动汽车的约12%。受1月暂停出口影响，比亚迪销量短期波动（1月同比减少75%），但2月恢复供货后迅速反弹。

结语：日本车市是一个相对封闭的市场，比亚迪已经进入日本市场二年了，月销也就一两百辆；还有更早进入的红旗品牌，基本查不到销量。对于我们的品牌来说，坚持住很重要。希望小鹏，小米，理想，奇瑞，吉利，长城等品牌的新能源车型早日出口日本市场。

中国汽车品牌们加油啊！