说起“跨界”类武器装备，可实施空投的空降战车是其中之一，可在海上航行并上岸作战的两栖战车也是其中之一。当然，诸如AG-600这样的可在海上漂浮并起降的两栖飞机，也是重要的组成部分。而这一次，中国又拿出了一款全新的“跨界”类装备，那就是可实现水下航行、跃升出水和空中飞行的潜水飞机，创造了一项重要的“全球首次”纪录。

无人两栖航行器从水下跃升进入空中的瞬间

无人两栖航行器张开机翼升空的瞬间

据环球网报道，上海交通大学相关团队成功开发并测试了一款无人两栖航行器，其在水下潜行时的速度为3米/秒。在调整水下姿态和机翼形状后，通过加大发动机的推力，这款外形接近航空器的两栖航行器即可跃升出水并在空中飞行，最大飞行速度为125公里/小时，还能实现空中悬停和垂直降落。基本上，我们可将其视作是将无人潜航器和无人机的能力合二为一的产物。放眼全球，这种“能潜水的飞机”还是头一遭，不得不为国内科研团队的灵感创意和无人装备工业强悍的技术水平所震撼。

中国有着旺盛的反航母作战需求

虽说在相关报道中，这款既能在水下潜行，又能在空中飞行的装备，被认为将用于海洋科学研究、资源勘探和环境监测等领域。但只要是对军事领域的海空作战等有一定了解的人都清楚，这样一款两栖类装备的军用价值和意义究竟有多么大，其甚至可能成为改变未来海空作战态势的一项重要手段。水下潜行赋予了无人两栖航行器不俗的航行隐蔽性，可更好地接近敌方水面或陆地目标。一旦进入到攻击范围，其便可跃升出水并从空中一头扎向目标，留给敌方反应和拦截的时间窗口很小，有着鲜明的攻击突然性特点。于是，其是否有望被用于反舰作战、尤其是当下对中国有着重大意义的反航母作战呢？答案大概率是肯定的。

舰岛上安装了大量电子设备的美军航母

诚然，为了实现从水下跃升至空中的能力，这款无人两栖航行器的重量注定不可能太大，否则就可能难以离开水下，这会在一定程度上限制其能携带的战斗部装药量。而战斗部装药量有限，则意味着对目标的毁伤效能也很有限，无法有效击沉一些大中吨位作战舰艇，就更别提击沉航母了。不过，若其并不以“击沉敌舰”为首要目标，而是着眼于各类暴露在舰体外部的雷达传感器等电子设备呢？即以反辐射作战为主，那这种无人两栖航行器的价值一下子就显现出来了。

舰岛上安装了大量电子设备的美军航母

现代舰艇普遍搭载大量船电设备，人员虽可在相对安全的舰内进行操作，但雷达天线等设备却必须安装在舰体外部，位置基本在桅杆和舰体建筑上部等，这些电子设备可成为无人两栖航行器瞄准的目标。在以隐匿潜行的方式于水下接近敌舰后，无人两栖航行器可突然跃升出水并摧毁相关目标，让敌方水面舰艇沦为“瞎子”和“聋子”，进而为己方的后续攻击创造有利条件。试想一下，如果我们能够投入足够数量的无人两栖航行器，那其就有希望在跃升出水后组成一个空中“蜂群”，然后对敌方大中型水面舰艇发动来自四面八方的反辐射攻击，大大增加攻击成功率，岂不美哉？

中国的反航母手段不只有“东风快递”

由此想来，在未来的潜在军事斗争中，面对诸如美国航母打击群这样的潜在对手，此类无人两栖装备完全可以被用于“打头阵”，先对美军航母编队发动一轮或数轮的密集进攻，尽可能地打掉航母和护航舰艇上的雷达天线等设备。随后，诸如解放军航空兵部队、水面舰艇部队、潜艇部队和火箭军反舰弹道导弹部队等，即可更顺利且更有效地实施后续进攻。这种“先以无人装备袭扰并削弱对手，再以有人装备发动致命一击”的打法，有望发挥出不俗的威力。在打击美军航母一事上，我们的手段和选择可绝不只是“东风快递”这么简单。