这是奔驰的9AT变速箱，其复杂程度可见一斑，高精密机械，这就是国产品牌与国外品牌的差距吧！不知道在下去几年能够超过老外！其实并不是说这类复杂的结构，中国设计不出来，或者是造不出来，而是因为当你想到这一概念，准备付诸实施时，才发现别人已经把你能够想到的结构全部注册了专利，形成了强大的专利护城河，因此这一点反而是没有办法突破的。所以唯有一个办法，那就是换赛道，我不跟你在这个地方玩了。

网友：除了涡轮、轴承、齿轮、摩擦片等部件质量一流外，体现其牛X的是———极其复杂的油路和精妙绝伦的控制系统。国内企业短期内难以突破。我的公司专修美国Allsion系列，感受颇深。

网友：再nb的变速箱，低速难免有一点点顿挫，德日就是靠着变速箱优势吃红利，但再出色的变速箱，变速性能效率和平顺都比电机差多了，甚至完全不在一个量级。

网友：你们在感叹变速箱复杂精密的同时，有没有忽略最根本的事实。那就是它只是为了弥补内燃机低扭不足，高转速下经济性差的天生缺陷而存在的。所以变速箱永远是配角。而现在的新能源时代，它就可以靠边站了。