文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
买电车的真是太糟心了,
来看这个车主,去年保费4200,今年保险公司拒保了,
车主说要投诉,保险公司就扔过来一张1万5的报价单。
你不是要保险吗,买吧!
我告诉你们,只有交强险是保险公司必须保的,
商业险在《保险法》中是“应保尽保”,但并不是强制的,
你可以投诉,银保监会也会处理,
结果一般就是上面这样,保险公司给你一张高价报价单,
我办公室一同事21年买的比亚迪汉DM,
去年保险还4000多,出了两次剐蹭的小险,
今年保险公司直接报价9100,给她气的!
还有车友现身说法,小鹏P7,今年商业险1万2,
他只买了交强险就上路了,相当于裸奔了。
别认为能保就不错了,
其实说白了,这就是变相拒保,
表面上保险公司将新能源车定性为“高风险”,
实际是为了涨价,给你加名目繁多的险种,
你想买车损险,那必须得加上座舱险、医疗险等一大堆,
就这样一堆保险,保险公司现在还是很多亏损,
太平洋保险就声称新能源车险亏损,什么原因?
因为新能源车出险率比燃油车高一倍。
中国人保也说新能源车出险率远高于燃油车,
这就陷入了一个双输的境地,车主喊贵,险企喊亏,
到底谁赚了?车企是不是赚了我不敢确定,
但我知道,车企没有出险赔付风险,保险涨价也和车企没关系,
现在新能源车不光出险率高,而且赔付率还高,
举个例子吧,你要是撞了车,大多只能换不能修,
因为新能源集成度太高了,许多零部件都是一体的,
这样车企造车是快了,赚钱也快了
但你车主要是磕坏了电池,就得换整块电池,动则几万块,
所以我强烈建议,
那些保险公司拒保的车型,
车企应该承担担起和保险公司对保费谈判的责任,
不能让保险公司不加区分的给从没出过险的车主暴涨保费,
对那些买不到车损险的,
一旦因车辆自身问题自燃,应该由车企全额赔付车辆损失,
和车辆自燃引发的连带损失。
我也劝大家,买新能源前,先想好是否能承担这些用车成本,
电车是省油,但不省保险费,不省维修费,
这两样往往比油车更高。
好了,买车听我说,不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
聚焦智能汽车,助力关键决策。