我到现在其实还是有点不敢相信，我作为成都的一个普通的比亚迪唐车主，竟然也会被比亚迪邀请到西安参加了他们举办的比亚迪粉丝之夜活动，在活动中，我看到了全国各地的比亚迪车主和迪粉，他们热情洋溢，并且都积极向上，和他们聊天，你能感受到无穷无尽的正能量，然后我还发现，其中还有很多车主也是行业里的佼佼者。

在粉丝之夜的开场，首先听到的是安然的真情分享。安然曾经高考失利，和北大擦肩而过，但是她没有放弃，最后凭借自己的努力才终于成功保研北大，这样的经历，好像和曾经的比亚迪也如出一辙，比亚迪是最早做插电混动的企业，刚开始的时候，比亚迪还小有成就，但是从2018年到2020年，中国的插混销量可谓是大幅下滑，让比亚迪内部都开始怀疑，插混这条路到底能不能走通。后来还是王总的坚持投入，用双电机串并联架构的第四代DM技术，把中国的插混市场带到了新的高峰，到目前为止，比亚迪第四代DM插混汽车的累计销量已经超过315万台。如果没有王总当初的坚持，现在插混可能会不复存在。

接着飘哥也上台讲述了自己的故事，曾经的中国汽车一直处于落后状态，那时还是普通技术员的飘哥，从一开始就选择了相信比亚迪，他相信比亚迪能够超越国外品牌，他相信终有一天我们中国也能有自己的豪车。然后飘哥依靠自己努力，从技术员，慢慢做到了工程师，高级工程师，以及大公司的老板，这一路走来可谓艰辛，飘哥说到动情处，还一时哽咽，而比亚迪和飘哥的成长经历也惊人相似，比亚迪刚刚开始也是从低端车做起，慢慢坚持技术为王，一步步打怪升级，才做到了如今新能源第一的位置。

飘哥还说，他现在是仰望U8的车主，如果比亚迪还有更贵更好的豪车，飘哥依然会选择支持到底，这样的双向奔赴，让很多人都感动不已，并且也让我们看到了中国汽车的崛起之路。

而后，比亚迪公关部李云飞也上台分享了自己和很多迪粉之间故事，有很多迪粉都是通过私信的方式给比亚迪谏言献策，哪怕是骂比亚迪的，比亚迪也一直在耐心倾听，积极反馈，而正是这么多迪粉的陪伴和支持，才让比亚迪变得越来越好。而与此同时，李云飞也同时呼吁，我们中国汽车就应该团结起来，于道各努力，千里自同风。另外，李云飞还说，比亚迪还会助力越野赛和中国龙舟，带小选手去看欧洲杯，希望能够看到中国足球的进步，这让我感受到了比亚迪的社会责任。

故事分享完了之后，演唱会也正式开始，比亚迪邀请了DBAND，梦然，程渤智和水木年华等众多明星，给所有的迪粉带来了一场音乐盛宴，梦然的声音很好听，程渤智的三首歌让我第一次觉得，西安话竟然这么好听，百听不厌，最后水木年华的三首歌则把我带回了我的学生时代，满满的回忆。

而趁着这次外出，我也在西安逛了逛大唐不夜城，大雁塔和西安历史博物馆，发现西安真的是一个很好的城市，历史悠久，文化底蕴深厚，然后在乘坐出租车的时候我也发现，这里的很多出租车都是比亚迪，出租车车主对于比亚迪这个品牌也是非常认可，甚至他们还主动给我介绍了比亚迪第五代DM混动技术。

他们说比亚迪太厉害了，热量率做到了世界第一，百公里油耗竟然能做到2开头，一个4.83米的B级车竟然做到了10万以内，如果是家用的话，这真的比燃油车香太多了，而且2100公里续航，很多人可能两三个月才加一次油。另外他还说，他们公司大概也会在今年下半年统一更换比亚迪的新出租，这里我都能感觉到他眼中的期待。

活动虽然已经结束，但是到现在我还是有点意犹未尽，我是真的没有想到，比亚迪第五代DM插混技术这么快就能实现量产，我也问了我们当地的店，他们说前几天新车就已经到店了，现在已经可以试驾下单了，能这么快量产新技术的，应该只有比亚迪吧？而随着第五代DM插混技术的到来，我感觉国外的燃油车可能要走向没落了，看到中国汽车能够快速崛起，我作为比亚迪唐的车主，是骄傲的。