最近，随着气温下降，有不少电动车用户问我这样一个问题，那就是为什么有些电动车剩两格电不耐用了？其实，在我看来主要原因有三种。

一、电池老化，剩下两格电为虚电

首先，对于一些电池已经老化的车辆来说，其整体性能已经下降。特别是在冬季气温较低时，会表现出电池不耐用的情况。例如，第一、二格电会相对耐用，但后两格电很可能是虚电不耐用。以电量100%为例，老化后实际电量可能只有50%， 这个时候实际行驶的时候，第一、二格电掉电慢，而后两格显示虚电，掉电自然会快。

二、气温影响电池性能及仪表显示不精准

其次，还有可能是低温天气影响。对于很多电动车而言，续航受气温影响很大。例如一些电动车常温天气能跑70公里，但低温天气可能续航只有40到50公里。另外，加上仪表显示不精准。那么，就有可能出现前两格电正常行驶，而后两格电不耐用，掉电快。

三、单节电池故障，影响整车性能

最后，也有可能是单节电池故障，影响整车性能。简单来说，电动车出现单节电池故障，续航性能下降，例如电池无故障时，续航能跑50到60公里，但出现单节电池故障后，可能续航只有20到30公里。那么在这种情况下，也有可能出现剩两格电不耐用的情况。

总之，冬季电动车剩两格电不耐用可能是以上三种原因。当然，由于各个车况不同，因此需要具体问题具体分析，以上也仅供参考。