MPV市场这潭水，眼瞅着就要被搅浑了！

要说理想MEGA那“前卫”设计和高昂身价（2024年3月1日上市，售价55.98万元），是不是真能让所有人都买账？

我看未必！

说白了，MPV这玩意儿，不就是图个实用、舒适嘛！

要说腾势D9 DM-i 2024款这波升级，是不是能借着这股东风，直接把MPV市场的格局给改了？

咱先回顾一下，这腾势D9也不是啥横空出世的“愣头青”。

早在2022年8月，它刚上市那会儿，订单就直接突破3万台！

这可不是啥小数字，说明消费者对高端MPV的需求，那是杠杠的！

而且，在2023年，腾势D9还拿下了中国汽车质量协会颁发的“用户满意度第一名”，这口碑，你品，你细品！

就拿我身边一哥们儿来说吧，三胎家庭，周末想带娃出去溜达溜达，一般的车，那空间根本不够用！

腾势D9这3110mm的轴距，那第三排空间，可不是摆设！

再加上第五代DM-i混动技术，续航里程直接拉满，1200km+（NEDC），亏电油耗还不到6L/100km，纯电续航也有200km+（CLTC）。

这跑长途，心里踏实多了！

说到这第五代DM-i混动技术，那可是比亚迪的看家本领！

数据咱就不多说了，反正就是省油、续航长！

而且，充电也方便，30%-80%快充，也就25分钟的事儿。

比亚迪这些年，在研发上的投入，那可不是闹着玩的，这DM-i技术，就是最好的证明！

现在都啥年代了，光靠“傻大黑粗”肯定不行！

智能化也得跟上！

腾势D9这DiLink 5.0车机系统，配上高通骁龙芯片，那流畅度，杠杠的！

5G网络、AR-HUD导航、多屏联动，这些玩意儿，一个都不少！

还有那L2.9级的腾势Pilot智驾系统，堵车的时候，能帮你自动跟车，停车的时候，能帮你自动找车位，这才是高端MPV该有的样子！

要说舒适性，那更是腾势D9的强项！

NAPPA真皮零重力座椅，按摩、冷暖冰箱、电动腿托，这配置，直接对标头等舱！

再加上双层隔音玻璃和主动降噪，车里安静得像图书馆！

还有那丹拿音响系统，音质那叫一个绝！

外观方面，商务/运动双风格格栅、20英寸轮毂、哑光金属漆配色，这颜值，也在线！

说到竞争，比亚迪和奔驰的合作，那可不是啥“塑料友情”。

在2023年上海车展上，比亚迪就宣布，要进一步深化和奔驰的合作，腾势品牌也要更加独立运营，以后还会推出更多高端车型。

这意思就是，腾势要放开手脚，大干一场了！

不过话说回来，市场竞争，那也是真刀真枪的干！

比亚迪在2024年初，就调整了DM-i车型的售价，用降价来应对激烈的市场竞争。

虽然腾势D9可能不会直接降价，这信号已经很明显了，新能源汽车市场，要开始洗牌了！

而且，现在充电也越来越方便了，截止2023年底，全国公共充电桩数量已经超过250万根了！

这以后开新能源车，也不用担心找不到地方充电了！

买车这事儿，还得看个人需求。

如果你是北方的朋友，那还得关注一下，这腾势D9在低温环境下的纯电续航，到底给不给力！

这腾势D9 DM-i 2024款，预计在2024年二季度发布，三季度交付。

要我说，如果你正打算买一辆空间大、舒适性好、智能化高的MPV，或者想薅个绿牌，那这车，真可以考虑考虑！

新能源MPV市场这块蛋糕，现在是越做越大。

智能化、舒适化，肯定是未来的发展方向。

腾势D9是不是能一直笑到最后？

时间会证明一切。