如今,新能源轿车越来越受欢迎,但随之而来的也有各种 “烦恼”。今天就来深入扒一扒过去一段时间里,那些被投诉较多的新能源轿车,以及背后的一系列故事。
比亚迪汉:销量与问题并存
比亚迪汉系列车的销量一直不错,上个月就卖了 2.7 万台。不过,它也有让人头疼的地方。像价格变动、系统升级问题、销售承诺不兑现以及混动模式转换故障等,累计投诉有 49 件呢!有车主就吐槽,买了车价格却变来变去,系统升级也让人等得着急,还有混动模式转换时出问题,真是闹心啊!
这不,有车主反映自己的比亚迪汉才开了一万公里不到,就有两处异响,一处是后排车门位置,一处在方向盘下面。去 4S 店解决了一处,说让回家等配件,结果从 2024 年 12 月 18 号离开 4S 店后,到 2025 年 1 月 3 号都没人联系自己,致电 4S 店查了半天才知道配件到了,叫取送车去修,可问题到现在还没解决。
而且,根据车质网的投诉数据,汉在 2024 年前三季度的车身电气投诉指数排行第一,主要问题有续航虚标、动力电池故障、车机卡顿。比如有车主称 7 月份提车开了 3 千多公里,就出现了动力电池故障提示;还有车主新车开了 2400 多公里,期间发生了 5、6 次类似情况。另外,在上半年的投诉中,汉也因动力电池故障成为主要槽点,有车主表示剩余电量小于 20% 时就会出现异常图标。
吉利星愿:交车难题成焦点
吉利星愿可是最近的热门车型,自 10 月 9 日上市以来,49 天交付量就突破了 3 万辆。但它却被多位车主投诉,原因就是交车延迟,4S 店也无法明确何时能到车。截至 12 月 8 日,吉利星愿以 74 宗投诉高居榜首。
有车主 11 月买车时多次确认能在月底交车,还交了 5000 元定金,可到投诉时仍未交车,4S 店让退定转购其他车;还有车主 10 月 20 日大定,原计划买最低配要等车两个月,销售引导买梦想版只需等一个月,结果到 12 月 6 日还没消息,4S 店称厂家不配车。
这可把车主们急坏了,尤其是那些想赶上今年汽车报废补贴政策的人。湘潭工厂的工作人员表示,星愿订单数量大,目前产线两班倒生产、产能已拉满,明年会有新的产线投入生产,产能将提升 30 至 50%。
极氪 001:改款风波引争议
极氪 001 也不太平,8 月 13 日发布 2025 款后,被部分老车主联合维权上了热搜!2024 款刚发布不到半年就又改款,让老车主感觉 “背刺”。
老车主们认为官方隐瞒改款,销售曾说短时间不会升级换代,高管和法务部在七月也多次辟谣,他们觉得自己被欺骗了。而且刚发布才 20 天时间的旗舰车型极氪 009 也错过新的智驾方案,仍然采用的 48Tops 的算力的 Mobileye EyeQ5H 方案,这让部分订购新款 009 的车主不想提车了。
极氪方面紧急回应,称 2024 款在 2023 年初就确认并立项研发,当时没规划采用浩瀚智驾方案,后来是因为用户呼声高,内部决策立项自研智驾方案上车。但老款车型确实无法更换为新的浩瀚智驾方案。
比亚迪秦 PLUS:故障问题不少
秦 PLUS DM-i 在市场上走量,不过也有一些问题。过去 30 天此车总共累计 43 件投诉,主要有车身生锈、价格变动、转向系统异响、混动模式转换故障等。
在 2024 上半年的车身电气投诉排行中,它也因车身生锈问题被投诉,主要集中在 2021 款车型,比如车门螺丝生锈和焊点生锈。
五菱星光:续航虚标等困扰
五菱星光的投诉也不少,过去 30 天总共累计 39 件投诉,主要有动力电池故障、电动机动力消失、充电故障、变速器异响等。
在 2024 上半年的投诉中,它还存在续航里程虚标和后备箱故障等问题。有车主称续航严重虚标,仪表盘显示油耗与实际消耗不符,经过国道减速带时 A 柱异响,维修后也无法解决。
其他车型的问题
吉利领克 07EM-P 因疑似减配问题、车身部件开裂、车内异响,在过去 30 天被投诉了 29 件。
上汽大众 ID.3 在市场中是爆款车型,不过也有影音系统故障、无零配件、电动机故障灯点亮、前后悬挂吃胎偏磨等问题,过去 30 天总共累计 29 件投诉。
比亚迪驱逐舰 05 车身生锈、车内异响、续航虚标问题严重,过去 30 天总共累计 21 件投诉。有车主自提车以来,车身多处生锈,小问题不断,而且车辆又必须按照官方要求进行保养才保证 “三电质保”,希望厂家能补偿。
奇瑞 QQ 冰淇淋作为小型代步车,过去 30 天总共累计 20 件投诉,主要是充电故障,动力电池故障、前后悬挂系统吃胎偏磨、电动机动力消失等问题。
还有比亚迪海豹 06 DM-i,有车主投诉其新车动力电池严重漏电,只给提供维修方案,对贬值补偿不满意。
新能源轿车的困境与挑战
新能源轿车市场竞争激烈,各品牌都在努力推出新车型、新技术,但也面临着一些问题和挑战。
像比亚迪汉这样的热门车型,尽管销量不错,但车辆异响、动力电池故障等问题也让车主们烦恼不已。而吉利星愿的交车延迟问题,不仅影响了消费者的购车体验,还可能影响品牌形象。极氪 001 的快速改款则引发了老车主的不满和维权。
对于消费者来说,在选择新能源轿车时,不能只看销量和宣传,还需了解车辆的实际质量和可能存在的问题。而汽车厂商也应该更加重视产品质量和售后服务,及时解决消费者的问题,提升用户体验。
同时,在市场竞争如此激烈的情况下,如何平衡新老车型的关系,如何避免因快速更新换代而给消费者带来困扰,也是新能源车企需要思考的问题。只有这样,才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的信任和支持,推动新能源汽车行业的健康发展。
总之,新能源轿车市场充满机遇和挑战,希望车企能够不断改进和提升,为消费者带来更好的产品和服务。而消费者在购车时也要擦亮眼睛,综合考虑各方面因素,做出明智的选择。