首先，上证指数来到3100点上方之后并没有出现强势突破，这让最近加多的资金倍感孤寂，发现自己独自来到了山上，其次，这个位置本身是有压力位的，短暂没有外力刺激很难过去，第三，就是即将有五一假期，虽然假期不长，但是足以让海外市场的波动影响国内期货和股市的动向，这是很需要关注的一个点，第四，就是节前的市场走势明显有资金提前“反向操作”，这不利于多头在这个位置猛干。

市场总体还在上升通道中，这没问题，但是也到了两波上攻以来的共振“浮筹消化”点，这个位置的震荡是必须要有的，才能够清洗浮筹获得未来更大的上涨空间4月30日，港股三大指数相继转跌，医药、内房股跌幅居前，万科企业跌超8%。4月29日A股的上涨其实算得上是对之前港股走势强于A股的一个补涨，港股开始重新走弱，我们也要保持一份清醒，哪怕就是节后的一个低开，也是值得把握节奏的。

期货市场在亢奋了几天之后也出现波动“拐点”，以有色金属为例，符合指数在4月30日上午10：09分走出227.74点，跟4月20日的227.47点走成“双头形态”，虽然尾盘略有回升，但是总体来看依然是震荡偏负面，过去没有调整的，获利盘太多，盘中随时可能出现波动和调整。4月30日，国内商品期市午盘多数飘绿，纯碱跌超3%，碳酸锂跌超2%，氧化铝、低硫燃料油、红枣、玻璃、沪银、鸡蛋、燃油、棕榈油跌超1%。收盘的时候，下跌最大的依然有：线材跌逾5%；纯碱跌近4%，玻璃、低硫燃料油跌逾2%；碳酸锂跌逾2%；鸡蛋跌逾2%，棉纱、红枣跌逾1%；贵金属均下跌，沪银跌逾1%。

消息面上，长安汽车4月30日披露2024年一季报。2024年第一季度，公司实现营业总收入370.23亿元，同比增长7.14%；归母净利润11.58亿元，同比下降83.39%；扣非净利润1.12亿元，同比下降91.77%。在长安汽车跌停的情况下，今天汽车整车板块表现不佳，金龙汽车、江淮汽车、众泰汽车等纷纷大跌，比亚迪、赛力斯也走低。新能源板块到底在未来能扮演什么样的角色，依然是扑朔迷离，电动车的轻量导致的安全问题一直受到市场关注和诟病。

预计6月份的议息会议前，市场依然会保持谨慎，时间跨度基本已经实现，但是从指数点位来讲，不排除还有一次深蹲，年线附近会有不少的反复和纠缠，4月30日，北向资金净流出50亿元，其中，沪股通净流出超19亿元，深股通净流出超33亿元。5月2日的美联储议息会议是下个阶段美股走势的一个指引，未来三个交易日会成为5月份A股走向的重要参考。