我国的高速公路分为国家高速、省级高速，其中国家高速以G开头，代表着线路是干线，分为首都放射线、北南纵线、东西横线三种，还有一些主要的地区环线、都市圈环线、绕城高速等也都纳入了国家高速的范围。

近日，国家公路网规划正式发布，其中涉及到荆州的共有2条主线高速。一个就是编号G55二连浩特-广州高速公路，湖北的主要控制点是襄阳、荆州。

二广高速共有7条联络线，但都不在湖北境内。

另一条就是编号G50，上海-重庆高速公路，在湖北主要控制点为黄梅、 黄石、 武汉、 荆州、 宜昌、 恩施。这段高速是湖北最重要的一条横向高速，其中武汉至黄石段，是湖北第一条高速公路，武汉至宜昌段第第二条。

上海至重庆高速公路，还有5条联络线、1条并行线，其中有2条联络线，也经过荆州，现在是省级地方高速。

1、武汉至岳阳高速公路，编号G5015，途经武汉、洪湖、岳阳。从编号中可以看出，前面的G50就是指沪渝高速，而后面的两位数15，是其在联络线中的编号。

武汉至岳阳高速公路，其实就是武监高速，编号S13。

武监高速，是武汉8条放射状高速公路之一，分为两段建设，一段是武汉至洪湖新滩段，2009年建成通车。

洪湖新滩至监利许广高速段，2020年建成，洪湖市区才正式结束不通高速公路的历史。

这次根据国家规划，武监高速+许广高速一部分，正式升格为武汉至岳阳高速公路，编号也变更为G5015。

2、宜昌至华容高速公路，编号G5016，途经宜昌、 宜都、 松滋、 石首、 华容。

宜昌至华容高速，其实就是现在的宜岳高速，编号S88。

宜岳高速2016年建成通车，东端起点位于岳阳市华容县境内的杭瑞高速，终点位于宜昌市长江南岸。宜岳高速西段与三峡翻坝高速相接，同时经过江汉平原南部各县市，松滋和石首从此进入高速公路时代。

宜岳高速全长170余公里，其中宜昌段约49公里，荆州段109公里，湖南岳阳华容段13.4公里。

根据此次的国家规划，宜岳高速重新命名为宜昌至华容高速，也从省级高速升格为国家高速，编号变更为G5016。

从这份规划可以看出，国家对于高速公路体系进行重新梳理，比如湖北横向高速，就分为上海-成都、上海-重庆两大通道，其中武汉-天门-宜昌-重庆高速公路，纳入了上海-成都通道的组成部分。

目前武汉至松滋高速，尚未并入上海-重庆高速，未来将是一条地方高速公路。

武监高速、宜岳高速，这次从省级高速升格为主线联络线，虽然短期来看对线路的影响并不是太大，但是从长期来看，隶属于某通道之后，在互联互通上肯定会有所倾斜，这些联络线承担的是不同主线之间的联络，未来也必将发挥更大的作用。