前几日，一位车友跟我大倒苦水。他满心欢喜去参加一场车展，本以为能找到心仪的车。结果呢，在各个车企的展位前转了一圈，感觉像是掉进了营销的陷阱。“这车企的营销也太离谱了！”他说，有的把自家车吹得天花乱坠，什么超高科技配置，实际体验却一般般；有的还贬低其他品牌，这让他觉得特别反感。这事儿并非个例，现在车企营销乱象频发，真的让消费者不满情绪持续升温。
就拿当下热门的新能源汽车来说，小鹏G6和问界M5都是市场上的焦点车型。小鹏G6，它有着不错的外观设计，溜背式的车身造型很吸引人。其智能辅助驾驶系统也是一大卖点，宣传的时候都说能让驾驶轻松又安全。问界M5呢，搭载了华为的一些技术，在智能座舱方面有一定优势，交互体验做得挺好。再看一款相对冷门的车型，思皓E50A，它也试图在市场中分得一杯羹。
我身边就有朋友买了小鹏G6。他跟我吐槽，当初就是被营销吹嘘的那一套迷惑了。销售跟他说小鹏G6的续航有多厉害，可实际开起来，特别是在冬天，续航能打个八折就不错了，这哪像宣传的那么神乎其神。而且所谓的智能辅助驾驶，有时候也会出现误判的情况。这让我想起一位网友的分享，他说小鹏G6就像一个“虚有其表”的家伙，看着不错，用起来问题不少。
问界M5呢，虽说有华为的技术加持，但也有让人头疼的地方。有车主说，它的车机系统偶尔会出现卡顿的情况。按理说，有这么强大的技术背景，不应该出现这种低级问题啊。这就好比一辆配置豪华的跑车，却时不时地抛锚，太让人无语了。而且在跟其他品牌车型对比的时候，它的价格优势也不是特别明显，让一些消费者在选择的时候会很纠结。
思皓E50A这款冷门车型，也面临着营销过度的问题。在车展上，它的宣传海报上写满了各种高端配置，什么超强动力、顶级安全之类的。可实际接触后，发现它的动力并没有宣传得那么强劲，而且内饰的质感也一般。一位打算买思皓E50A的消费者，在体验了一番后直摇头，说感觉就像被忽悠了一样。
我觉得车企在营销的时候，真的应该秉持实事求是的态度。消费者又不是傻子，你把牛吹得太大，最后肯定会被戳破。就像汽车的动力系统，这是一个很关键的部分。一般来说，像小鹏G6这样的车型，官方给出的百公里加速时间是好几秒，但实际驾驶中，会受到很多因素的影响，比如路况、气温等。可有些车企在营销的时候，却只强调最佳状态下的成绩，这就很容易误导消费者。
再说说汽车的智能系统。现在很多车企都在宣传自己的智能系统有多厉害，什么语音控制、智能导航一大堆功能。但实际用起来，有些功能根本就不稳定。比如思皓E50A的语音控制，有时候识别不准确，车主想让它打开空调，它可能却打开了音乐。这对于消费者来说，真的是很影响体验。就好比你本来想去一个美好的地方自驾，结果导航把你带跑了，那心情得多糟糕啊。
在4S店，这种现象也很常见。很多销售为了卖车，会对消费者夸大其词。有的会说自家的车安全性有多高，比其他品牌的车安全好几倍。但实际上，汽车的安全性是一个综合考量的结果，包括车身结构、安全配置等多个方面。不能因为自己品牌的车安装了一个某个配置，就夸大其安全性能。曾经有一位车主在4S店看车的时候，销售跟他说他的车在碰撞测试中表现非常出色，可当这位车主去查相关资料的时候，发现并不是那么回事儿。
汽车行业的竞争本来是很正常的，但有部分车企却选择了用营销乱象来获取市场份额，这是不可取的。就拿汽车的续航来说，续航里程是很多人在购车时会重点考虑的因素。像小鹏G6这种新能源汽车，续航里程的标注一般是综合工况下的数值。但实际驾驶中，在城市拥堵路况下，和高速行驶状态下的续航差异是很大的。可有些车企在宣传的时候，却不会把这些细节讲清楚，导致消费者在购车后发现续航和预期的相差甚远。
在汽车的技术方面，也有不少车企的营销让人摸不着头脑。一些车企会宣传自己采用了多么先进的发动机技术或者电池技术，但这些技术到底有什么优势，对于普通消费者来说很难理解。比如说一些混动车型，宣传的时候会说节能效果非常好，但实际使用过程中，可能因为电池电量不足等原因，节油效果并没有宣传的那么明显。
再看看汽车的配置，现在很多车企都会给自己的车型配备一大堆看起来很高端的配置。像什么自动泊车、全景天窗等等。但实际使用中，有些配置并不实用。比如说自动泊车功能，就像“比女朋友还难伺候的自动泊车”，有时候车位稍复杂一点，就会识别失败，这对于消费者来说真的是很无语。而且一些车企在宣传的时候，把这些配置吹得好像不买就没天理了一样，但实际上这些配置对于一些消费者来说可能并不是刚需。
另外，车机系统也是营销乱象的重灾区。很多车企在宣传的时候，会说自己的车机系统有多智能，多么流畅。但实际体验中，有些车机系统会出现卡顿、死机的情况。就像之前提到的问界M5，华为的技术加持下还会出现这样的情况，更别说其他一些品牌的车机了。而且有些车机系统的操作界面非常复杂，对于一些不太熟悉智能设备的消费者来说，使用起来很困难。
在二手车的市场里，也会受到车企营销乱象的影响。有些车主买新车的时候被营销忽悠，买了之后发现各种问题。等想要卖二手车的时候，就会发现车价大打折扣。因为二手车商也会考虑这辆车的实际价值和口碑，如果是因为营销误导导致的口碑不好，那么二手车的价格自然就上不去。就像一辆小鹏G6，因为新车时的那些营销问题，车主在卖二手的时候，可能会比正常情况下少卖好几万。
车企的营销应该回归本质，把真实的产品信息传递给消费者。毕竟，消费者购车是为了满足自己的出行需求，而不是为了被忽悠。希望车企们都能意识到这个问题，不然长此以往，消费者的信任都被消磨殆尽，对整个汽车市场的发展也不利。我想问问大家，你们在购车的时候，有没有被车企的营销坑过呢？
