永泰有轨电车项目即将到来，这不是空穴来风。
2025年2月11日，福州市发改委公布2025年市重点项目名单。
2025年市重点项目名单包含在建项目1050项；计划新开工项目827项；预备项目140项。其中，永泰有轨电车入选2025年福州预备重点项目。
这就意味着备受关注的永泰轻轨项目或将于2025年有新的进展。
早在2023年3月20日，永泰县官网正式发布“福州市低运量轨道交通建设规划项目社会稳定风险评估公示”。
公示内容显示，永泰至福州有轨电车工程线路起自永泰站（预留延伸条件），终于南屿武山站（预留延伸条件），线路长约41公里。采用高架+地面敷设方式，设15座车站，其中换乘车站1座，新建停车场1座，车辆段1座。
本次公示，首次曝光线路走向示意图。通过示意图可以看到，永泰至福州有轨电车以南屿武山站作为起点站，沿着大樟溪一路向南，经过葛岭，最后到达永泰站。↓↓↓
闽清县和福州市极其重视闽清至福州轨道交通项目。
从最早的在福州地铁规划中出现的。然后经过了福州市相关部门的审批，近些年来多次有消息，不仅闽清县交通局多次奔赴福州，同相关单位部门机构申请闽清至福州地铁。然后甚至闽清县委书记孙利、闽清县长赵春荣署文发表也把闽清至福州轨道交通写入了的《砥砺奋进新征程 凝心聚力再出发！以更高站位加快建设现代化国际城市“后花园”》一文之中，文中写到了“闽清积极融入福州都市圈建设，向外畅通经济发展“大动脉”，科学规划城际轻轨路线等，真正跨入“福州半小时经济圈”。”
接着闽清融媒体中心发布消息，闽清县第十八届人民代表大会第三次会议2023年12月27日开幕。根据《闽清政府工作报告》， 2024年全力推进福州至闽清城际轻轨、邻县高速通和政永高速公路项目，力争成为全省首个实现“镇镇通高速”县区。
再到2024福州市十六届人民代表大会第四次会议的市人大再三多次提及闽清至福州轨道交通。
再到2025年1月18日，闽清官方媒体报道，1月15日，县委书记孙利带队赴梅溪镇梅埔村、梅溪新城等地调研福州至闽清城际轨道交通项目规划建设工作。
不仅强调了，全力推进福州至闽清城际轨道交通项目立项报批等工作。
甚至还成立了，闽清县轨道交通项目建设工作专班。
