江苏省是全国的经济强省,总量仅次于广东省。
但是江苏的面积却在省级行政中仅高于宁夏、浙江(不含直辖市、港澳台),而地级市有13个,地级市的平均面积仅0.82平方公里,全国最低。
地级市最多的广东省,21个,但是面积17.98万平方公里,平均面积0.86平方公里,高于江苏。宁夏回族自治区虽然面积仅6.64平方公里,但地级市仅5个,平均面积1.33平方公里,位于全国的前列。
华东区六省数据(不含上海和台湾)
-省 --面积 --地级市 --平均面积
浙江 -10.55-- 11个 --0.96
江苏 -10.72 --13 --0.82
福建 -12.40 --9 --1.38
安徽 -14.01 --16 --0.87
山东 -15.58 --16 --0.97
江西 -17.98 --11 --1.52
注:面积为平方公里
江苏的区划应该进行必要的调整。如果压缩至11个地级市,平均面积可以上升至0.97平方公里。
江苏的发展,要赶超广东,就必须进行跨江区域调整,苏南带动苏北,包括技术、人才、资金、物流等等。
首先是打破现有的行政区划,将泰州和镇江两个地级市进行调整。
南京: 将仪征市划入;将镇江划入,设镇江区(丹阳除外),南京完全融入苏南,可以彻底甩掉徽京的帽子。
苏州: 将海门划入苏州,保留海门区。
无锡: 将张家港市划入,设沙洲区;将常州的漕桥镇、潘家镇、雪堰镇划入无锡滨湖区;将靖江市划入,设靖江区。
常州: 将丹阳市划入,设丹阳区;将如皋市划入,设如皋区;将江阴的璜土镇和利港镇划入。
南通: 将常熟市划入,设常熟区。
扬州: 将江阴市划入,设江阴区;将扬中市划入,设扬中区,将泰州划入,设泰州区。
其次是大力发展苏北交通。
现在的苏北铁路,一是速度慢,二是布局不合理。苏北的机场吞吐量远远不能满足高速发展的需要。苏北经济的崛起,才是江苏真正的王道。
苏北的发展,离不开铁路的发展,特别是高速铁路。扬州、南通、淮安可以发展成为苏北的交通枢纽(徐州虽然已是交通枢纽,但是对苏北的辐射能力有限)。扬州依托南京发展,南通借助上海发力。
乱七八糟
狗屁不通
唯恐天下不乱,这个老反洞老又派分子贼心不死
我觉得,将宾夕法尼亚州划入滨州,德克萨斯州划入德州,爱达荷州和俄克拉荷马州划入菏泽,加利福尼亚划入福州,南北达科他州划入达州,内布拉斯加州划入拉萨,弗吉尼亚和佛罗里达划入佛山,密西西比划入西安更靠谱一点
江阴市划入扬州[大哭]
看到0.82平方公里就看不下去了!
其他不谈,如皋如何并给常州,飞地吗?
常熟划入苏州都不答应,划到南通可行吗?
扯犊子,什么乱七八糟的。
你老几?
你咋不说恢复江南省[得瑟]
就一个江苏不好吗?分什么?
不如将南通划入苏州,设南通区
不知道新疆西藏的地级是多少平方公里呢?无知者,可以读书,无知者还不读书出来出丑就是不对了
文盲出身
就会瞎扯淡
没学地理
小编数学应该是体育老师教的![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
只能说你想多了
什么乱七八糟的
文章中唯一一句正确的话就是说最不像是江苏城市的徐州偏居一偶能力有限没有辐射带动作用。发展苏北地理中心的淮安从而达到带动苏北经济的作用。
将江苏划分三个市:南京市、苏南市、苏北市
比大胡话
就划完苏南结束了?什么玩意
小编按面积划,我看按经济划好,昆山的GD P比大部分内地城市高,是否单独划成地级市?!