3月6日，五菱缤果的PLUS版正式上市了。在现有五菱缤果车型基础上，PLUS版在长续航、大空间、强动力等方面均有提升。401km旗舰版和510km旗舰版两款车型的官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。
五菱缤果推出之初原本只有203km和333km，去年9月上市了410km，此次PLUS版则提供了401km和510km两个续航版本，分别搭载37.9kWh和50.6kWh的五菱自研神炼电池。五菱汽车宣称,“神炼电池”的能量密度大于165Wh/kg。这一数据在目前市场上处于领先地位，意味着该电池可以提供更长的续航里程。其1度电的续航可达10.1-10.6km，百公里成本不到6元。
动力方面PLUS版相比之前也有提升，主要表现在最大扭矩为180N·m，3.7s内可实现0-50km/h加速起步。同时还具备3种充电模式，直流快充从30%-80%仅需30-35分钟。
空间方面则是五菱缤果PLUS的最大亮点，其轴距比普通版长了50mm，达到2610mm，这在A0 级纯电车中算得上是降维竞争。其二排座间距长度达912mm膝间距89mm，横向空间利用率达到78.4%。在储物空间规划方面，其提供了多达23处的人性化空间设计，比如副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间等，妥妥的A级车空间体验。
五菱缤果从去年3月底上市至今，累计25万台的销量让其成为名副其实的热销车型。随着五菱缤果PLUS的上市，缤果家族的产品线再度拓宽，可错位满足长续航需求的消费者。与此同时，五菱缤果也开启了新一轮的购车优惠，其中最高达到8000元。连学霸都如此努力，难怪大家都感叹：当下的车市果然够卷啊！
