汽车快速普及，已经成为家家户户必不可少的交通工具之一，方便了人们的生活，我国的汽车保有量已经超过4亿辆，成为世界上汽车保有量最高的国家。凡事都有相对性，汽车数量增加确实方便了人们生活，促进了各方面发展，不过也给道路交通带来很大的压力。路上时常出现堵车、停车难的情况，甚至经常发生交通事故。

而在城市内短途出行的时候，电动车就有了独特的优势，方便灵活、不会堵车，所以很多人在城市内出行的时候就用电动车代替汽车，使用非常方便。电动车的管理也在日益完善，不仅有新国标政策的实施，在道路上更会严查闯红灯、乱变道、不戴头盔等违规行为。

除此之外，9月1日起，电动两轮、三轮车迎来“3大新式严查”，车主：真严格！

第一：严查驾乘人员年龄

在新国标中电动车被分为电动自行车、电摩、电轻摩三种类型，后两者属于机动车。电动自行车属于非机动车，所以没有驾照要求，但是要求驾驶人的年龄必须满足16周岁，而电动自行车只能载一名12周岁以下的未成年人。

电动三轮车在部分地区也已经被定义为机动车，上路需要驾驶证，而电动三轮车需要的D证年龄要求为18-60周岁。

第二：严查违规改装、加装车辆

电动车都有相关的生产标准，车主在使用过程中不能私自改变车辆结构、不能违法改装。比如很多车主加装遮阳伞、遮阳棚甚至拆除限速器、加装电池等，这些行为都是不允许的，一旦被查到就会罚款扣车。

第三：过人行道下车推行

在我国的交通法规中，有一条就是“车让人”，不管是什么车辆都应该礼让行人，而在不少地区的新规中，要求电动车在通过人行道的时候必须下车推行，不能骑行通过，这是为了避免电动车与行人发生碰撞。

综上所述，现在对电动车的管理越来越完善，要求也变得更加严格，具体到很多细节方面。并且交警严查不限于闯红灯、乱变道等行为，同时对驾驶人容易忽视的问题进行严格查处，惩罚不是目的，最重要的是提高安全观念。我们每个人都应该自觉遵守交通规定，保证行车安全。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。

文/海韵天成