几个关键词，10万元、后驱、敞篷车，是不是这些加在一起，你一定会觉得这是一台二手车，而且车龄还不短。但五菱却造出了一台新车，它就是五菱宏光MINI EV敞篷版。

对于这台车，其实还是觉得有些不可思议，刚开始在展会上看到它的时候，觉得应该就是一台吸引眼球的概念车，展现宏光MINI EV年轻时尚的一面，为宏光MINI EV增加曝光的营销手法，没想到五菱真的就把它量产了，并且以9.99万的价格上市销售。

新车上市可以说引来了一大波的关注度，不少网友直言：终于买得起敞篷车了，没想到第一台敞篷车梦由五菱实现了。不得不佩服五菱的大胆和创新。

宏光MINI EV敞篷版其实在设计上和普通版本区别不大，在保险杠加入了贯穿式的设计，提升了精致感，这也符合这款小车的调性“都市年轻人的小资车”。

整车最大的亮点莫过于车身侧面和车尾，尽管尺寸不大，长宽高分别为：3059*1521*1614mm，轴距2010mm，但是车顶变成软顶敞篷之后，确实很有型，在个性方面丝毫不输那些正儿八经的进口敞篷跑车。

在开蓬之后，可以看到座椅后方配备的防滚架，提升了车辆安全性。内饰依旧延续了宏光MINI EV的设计风格，简约易用。配置上，宏光MINI EV敞篷版配备了前排双安全气囊、倒车雷达/影像、驾驶模式选择、上坡辅助、无框车门、7英寸的液晶仪表、皮质座椅、LED大灯、手动空调等配置，就是一台高配宏光MINI EV的水平，基本可以满足日常驾驶所需。

宏光MINI EV搭载一台最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米的后置电机，采用了后驱布局。新车搭载一块26.5度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为280公里，遗憾的是不支持快充，慢充时长为8.5个小时。

其实从产品性能来看，宏光MINI EV相较于10万级的其他纯电动车型来说，并没有什么优势，甚至有些落后，但是考虑到这台车最精髓的地方就是它的敞篷造型，也就值回票价了，毕竟这几乎是你能够买到的最便宜的全新敞篷车了。