一出场就技惊四座,这一次说到的这款车型,是比亚迪旗下全新纯电动中型轿车,名字叫比亚迪海豹。为何说一出场就技惊四座呢?因为从亮相以来,比亚迪海豹的热度反增不减,是今年预售最火的一款车型,根据官方资料获悉,5月20日当天下午四点左右开启预售,一直到晚上十点,仅用了几个小时,订单突破2.2万辆,实际订单累计达到22637辆,然而预售已经到现在,可以肯定订单早已超过现在所看到的数字。那么比亚迪海豹为什么这么受欢迎呢?这里将会一一剖析为什么这么受欢迎的原因,让大家彻底了解这是一款怎样的纯电动中型轿车。
对于自身的设计,比亚迪海豹运用了全新的海洋美学进行布局,而且在CTB电池车身一体化技术的支持下,整车所带来的年轻运动高颜值设计,以及0.219的低风阻,加上车身上的豪车设计风格,想不让消费者心生喜欢都难。关键在预售区间,还带来了首任车主非运营车三电系统终身保修、全系免费智能语音交互系统、全系2年免费车机流量、24期至60期超长低息等设计。
其实比亚迪海豹最令人心生向往的地方,便是搭载了CTB电池车身一体化技术,在该技术的支持下,整车的车身扭转刚度不仅得到了提升,而且空间利用率方面也获得了提升,关键是整车安全也同样得到了提升,还有诸如大家关心的续航、充电、碰撞安全、驾控体验等方面也同样得到提升。
事实上,比亚迪海豹在CTB电池车身一体化技术的加持下,车身扭转刚度超过了4万牛米/度(实际是40500N·m/°),整体车身扭转刚度与百万级豪车媲美不落下风。再者CTB刀片电池在安全性方面也同样得到了质的提升,类蜂窝三明治结构刀片电池可以承受50吨重卡的碾压,而不会发生任何威胁到整车安全和车内人员安全的场景。最重要的是,采用CTB电池车身一体化技术的e平台3.0,可以为整车带来正碰撞与侧碰撞分别提升50%和45%的车内安全结构,充分保障车内人员安全,俗话说,要做就要做最好,要么就不做。
比亚迪海豹的内在布局也不错,设计简单不失豪华,用料品质高端不失质感,关键是整车配备了豪车级底盘悬挂,即为前双叉臂+后五连杆,在这个级别当中属于罕见的设计,一般这种悬挂只有上到50w的车型才会配备。
此外,比亚迪海豹还加入了多到不想数的配置,例如安全气囊,全系标配11个,在现在的所有品牌车型中,绝对是数一数二的佼佼者,任你是奔驰宝马奥迪,或者是宾利、保时捷、劳斯莱斯也同样没有做到如此全面的安全气囊。还有标配的iTAC智能扭矩控制系统,更是能够带来出色的精准驾控,提升车辆驾驶的稳定性、安全性、驾乘舒适性等多方位的设计。诸如大家所关心的其它配置,比亚迪海豹也不含糊,毕竟这是一款近乎完美的车型,很多配置做到了全系标配,在这个级别当中是为数不多敢于下本这样设计的车型。
最重要的是在动力输出方面,比亚迪海豹配备了高效八合一电动力总成,同时也配备了宽温域高效热泵系统,更是带来了390千瓦功率和670牛米扭矩的高效四驱架构,并带来了3.8s破百的优秀成绩,而能耗也同样获得了提升,百公里能耗仅为12.7千瓦时。与此同时,由于除了四驱外,比亚迪海豹还带来了后驱,是这个级别中为数不多采用豪车级驱动布局的车型。当然,在快充方面,比亚迪海豹为了解决用户用车充电痛点,也带来了300公里续航仅需充电15分钟。
由于有CTB电池车身一体化技术的加持,比亚迪海豹在垂向空间方面获得了10毫米增长,在乘坐空间布局方面能够给车内人员带来更加舒适宽敞的驾乘环境。而且比亚迪海豹拥有的2920毫米轴距,已经属于C级车轴距,因此在乘坐纵向空间方面同样表现优秀。
综合上述而言,面对比亚迪海豹这款设计突出的车型,无论是整车安全品质,还是整车配置设计,或者是空间与驾控设计,再或者是续航和底盘悬挂等方面,相对同级别的特斯拉和小鹏汽车而言,产品力设计更强。关键在预售价方面,比亚迪海豹这车预售才21.28w起,更合理的预售价奠定了爆款趋向,当然也离不开自身各方面优秀出色的设计,所以你现在知道比亚迪海豹为什么一出场就技惊四座了吧,同时也明白比亚迪海豹为什么这么受欢迎了吧。
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