俄罗斯红场是著名的“禁飞区”，任何飞机都不能从上空飞过，只有举行阅兵仪式时，空军检阅飞行部队才能从上空飞过。
1933年11月7日，为庆祝十月革命16周年，苏联在莫斯科举行阅兵仪式，一个中国飞行员担任空中检阅部队的排头兵，飞跃了莫斯科红场，也是唯一从莫斯科红场飞跃的中国人。
此人是谁？他就是著名的“中国雄鹰”唐铎少将，然而他并没有参加红军，也没有当过八路军或解放军，没在革命时期参加过任何战争，但1955年却被授空军少将，这是为啥呢？
参加五四学潮运动
唐铎之所以能授予少将衔，还因他是是传奇的国际主义战士，新中国1000多名将帅汇总，他也是唯一驾驶飞机和德国法西斯作战的将领，并参加了苏联卫国战争，为世界反法西斯战争贡献了自己的卓越力量，被习主席高度赞扬。
说起唐铎的一生，也充满着曲折，他是湖南宜阳人，1904年4月5日出生在农民家庭，父亲是唐氏家族组长，受到了族人的尊敬，并开办了书馆，唐铎四岁时就来到书馆读书学习。
当时正值乱世，百姓们生活艰难，不过唐铎受父母的影响很大，他的母亲刘氏没什么文化，但却辛勤能干，即便是炎热的夏季也会顶着太阳去农田忙碌，没有半点怨言。
父亲早些年考取功名，却见不惯官场贪污风气，辞掉官职回乡。因见过大世面，且思想比较开明，对孩子的教育上很是上心，总教导唐铎为人处世之道，并鼓励他外出闯荡。
正是在父母的影响下，唐铎在学习上很认真，且他头脑聪明，记性也很好，十二岁时考上了湖南第一师范附小，在这里他结识了不少人，对今后革命之路上帮助很大。例如著名的革命家任弼时就是他的同班同学，李维汉是学校主事，老师是肖三。
然而，一年后因家庭贫困，交不起学费，唐铎只能暂时回到家里，这段时间他内心惆怅，农田里干活时也会思考人生之路。父亲教育他，就算上不了学，但志向不能丢，要潜心钻研学问，相信会有一天实现理想抱负。
等家里攒够钱后，唐铎又继续来到学校读书，1918年春从一师附小毕业，同年夏季，他接到老师陈绍休的书信，信上写着：蔡和森等人正招收贫困青年北上加入留法勤工俭学预备班，希望唐铎能准时到教育会集合。
唐铎看了后很是兴奋，连忙收拾行李出发，到了车站后，就被毛主席、蔡和森等人接见。尽管在上小学时，总能看到毛、蔡的优秀文章，但和他们亲密接触还是头一回，这让唐铎很激动。
当时唐铎才十四岁，人显得很是机灵，让主席也很喜欢这个有志向的青年人。在留法预备班，唐铎认识了蔡畅、李立三、李富春等革命志士。1919年，预备班学员来到北京，并住进了杨开慧父亲杨昌济的家里。
五四运动爆发后，学生们积极发起请愿活动，唐铎和同学举着“拒绝签字，收回青岛”的旗帜，来到总统府前抗议，没多久中国代表团拒绝签字的消息传了过来，学生们纷纷奔走祝贺，这也是唐铎首次参与爱国政治活动。
晚年他回忆时称：“我这样的农村青年，正是在蔡和森同志的指引下，在杨昌济先生的关怀下，才得以加入五四学潮运动，才经受了洗礼，这对我走上革命之路有决定性作用。”
留法勤工俭学被囚禁
1920年5月，唐铎和老师肖三、早期革命家赵世炎等一百多人去往法国留学，他们从上海出发，在四十多天的航行中，来到了法国。因语言不通交流困难，他们来到学校学习法语，之后还要去工厂干活，属于半读半工制，不过年龄最小的唐铎却没有半点抱怨。
当时这些留学生居住在集体宿舍内，尽管学习压力大，但生活依旧很有趣味，时不时自己做点中国菜。而当时学校副校长对这些留学生很是敬佩，送来了各种进步书刊，让唐铎及早接触社会主义。
当时留学生讨论最多的是“中国出路问题”，1920年7月唐铎还参加了“蒙达尼会议”，在这里蔡和森第一次提出建设“中共”的目标以及“改造中国”的理论，唐铎也受到了很大的影响，对待革命上有了更多的信心。
掌握了一些法语后，唐铎就被派到汽车工厂工作，他本想先赚上一笔钱，再来到学校读书。不过到了1920年底，在法国的留学生已有一千六百人，以至于找工作难度加大，再加上中法政府的打压，不少人找不到工作。
此时华法教育会宣布暂停为“俭学者”提供资金支持，驻法公使也扬言要将没工作的留学生遣送到国内，这一举动引来了留学生的愤慨，大家纷纷来到巴黎，喊出了“求学权、生存权”的口号，要求驻法公使为“俭学”人员每月四百法郎的补助。
然而驻法公使却提前联系法警，结果这些学生被驱赶，诉求没有成功，但也让公使馆答应延长三个月每人五法郎的补助费。
同年九月，唐铎加入了进占里昂中法大学的运动，当时吴稚晖以资助勤工俭学留学生借口，向法政府索要庚子赔款的一部分，建造这所大学。然而吴稚晖却将国内一百多个权贵子弟送到该大学，却拒绝接收勤工俭学留学生。
就这样，蔡和森、陈毅等人发起行动，率先占领里昂大学。而唐铎作为汽车工厂的代表，和各地代表等一百多人来到里昂大学。谁知9月21日，驻法公使和法警察勾结，将学生代表抓捕在兵营里。
唐铎第一次被抓到牢狱中，才十七岁，内心很是慌张，不过他看到蔡和森、陈毅等人镇静自若，并倡议大家绝食，和记者说明事情经过，也开始坚强起来。
10月13日，法国当局给这些留学生扣上了“过激分子”等帽子，将其强行遣送到国内，就这样，一百零四名留学生离开了号称自由的法兰西，回到国内。
派到苏联学习飞行
回到国内后，唐铎来到了广州，并投奔老乡谭延闿，谭想要将他收为心腹，去往湘军中担任军官。不过唐铎希望能成为飞行员，谭见状写了一封举荐信，让他找大帅府航空局长杨仙逸。
随即，唐铎拿着介绍信走到了航空局，杨仙逸见了信后明白他的想法，并称赞唐铎是有志青年。不过当时还没有开办飞行学校，只有飞机制造厂，唐铎被派到厂里当学徒，等学校开办后再学习。
没多久，杨仙逸从国外买来了各种零部件，组装成了当时国内第一架“国产”飞机。试飞那一天，孙先生和宋庆龄亲自前往。
飞机上有2个座位，孙中山看了后说：“在场的人，谁敢登机试飞？”话音落了后，没人答应，过了一会宋庆龄走进了飞机舱，在众人注视下飞机徐徐起飞并降落，试飞成功也让唐铎备受鼓舞。
1924年4月，飞机制造厂领导介绍唐铎加入国民党，因当时国党在孙中山领导下深得人心，唐铎不假思索加入该党。同年9月，军事飞行学校组建，培养飞行人才，学校规模不大，只招收2期成员，第一期十个人，其中7人是黄埔一期毕业生，另外三人是飞机制造厂工人，唐铎就在其中。
1925年夏季即将毕业时，唐铎接到了去苏联留学的通知，随即和刘云等六人到达上海，等待船只到来。在这一空当，唐铎给父母写了一封信，并将留学发放的补贴拿出一百元寄回家里，随即乘坐商船去往俄国。
异国加入中国共产党
到了莫斯科后，苏联方面则是将他们安排到空军第2飞行学校，这所学校集合了多国优秀代表，在这里唐铎学习很是认真，当时除了要学习飞行技巧，还要攻克语言障碍，学习俄文，就算周末也无法休息，即便如此，唐铎依旧打起精神，克服多个困难。
在学习期间，唐铎对共产主义有了更深的理解和认识，其思想也在转变。1926年被“第一飞行人”刘云、陈定远、宗孚3人推荐下在莫斯科成功加入中共。
1927年春，唐铎又来到了空中战斗学校继续学习，掌握了多个战斗机的驾驶和战斗技术，让自己朝着空军的脚步迈出关键一步。
然而，大革命还是失败，蒋、汪两人先后背叛革命，老蒋还发布通知，让留苏人员立马回国，去往南京会合。苏联方面也称，留学生愿意回国不会挽回，但也可继续深造。
再三考虑后，唐铎决定留在当地，并将自己的想法和党小组长刘云诉说，得到了对方的肯定。1928年底，唐铎拿到了毕业证书，并获得了苏联空军中尉军衔，次年他又被派到空中侦查学校读书，学习空中侦察、轰炸等技术。
飞跃莫斯科红场
毕业后，唐铎被分配到苏联空军第6旅18航空大队，担任中尉飞行员，在这里他开始了更复杂的飞行训练，如空中射击、测量、跳伞，夜间起飞降落等，还要学习观察仪表指示器，判断飞机航迹，操纵飞机平稳降落。
一天晚上，唐铎刚驾机起飞，结果遭到了一股强大的气浪冲击，飞机难以驾驭，结果他只能加大马力努力向上飞行，避开了气浪冲击。而在降落时，因很难把控位置，他又请示地面指挥中心，去往附近机场着陆。
1929年底，唐铎来到伏龙芝军事学院，探望曾经的领导刘云，刘云表示苏联方面不准有外党组织在苏活动，只能加入苏共才行。他听了后，向空军6旅18飞行大队提交申请，从而加入苏共。
1930年刘云回国，遭到叛徒泄露行踪被国军抓捕，老蒋亲自劝降，但刘云毫不动摇，结果遭到老蒋的秘密处决，唐铎得知后嘘唏不已，对这个革命引路人很是惋惜。
1932年初，唐铎来到莫斯科空军通讯学校，在这里学习无线电通讯原理等课程，后又去往18航空大队，并用上无线电接收机实现了空中通讯，并展示了无线电领航技术，这些出色表现让唐铎名声大振，获得旅长的表扬，并授予他上尉军衔，担任通讯主任。
1933年8月18日的庆祝会上，旅长传达一项军令，那就是选派部分飞行员去往莫斯科红场上空飞行，庆祝十月革命十六周年。因唐铎技术很是出色，被领导任命为长机驾驶员。在一百多架飞机里排在第一位，听闻这个消息，唐铎激动流下热泪。
在2个多月的训练后，唐铎和战友们正式飞向莫斯科红场，一百架飞机冲上天空，飞跃红场，接受斯大林等领导人的检阅。下午，斯大林设宴招待飞行人员，这也是唐铎第一次见到苏联最高领导人。
被怀疑日本特务
1934年初，唐铎来到茹科夫斯基空军工程学院读书，一年后考试合格，正式入读，这所学校是苏联最出色的空军学校，是列宁亲自指导建设的，有着世界上最前沿的飞行技术和战备资料。
在这里唐铎表现出色，其成绩也十分优秀，受到了老师的欣赏和肯定，也被选派为党小组长。然而正在他孜孜不倦地学习时，1938年却被抓捕。
熟悉历史的人知道，1938年是苏联最“黑暗”时期，各地展开了“大清洗”，很多人被莫须有罪名抓捕杀害、而唐铎也不例外，他被污蔑为“日本特务”，结果被关押到布德斯克监狱。
唐铎多次提出上诉，结果一直没得到回应，一年后，监狱方面才让他提供证明人，他将小学同学任弼时以及老师肖三列为证明人。当时肖三在苏联文艺界很有名气，而任弼时又是中央在共产国际的负责人，有了他们两人的证明后，唐铎才于1939年1月被释放。
事后他才了解到，原来是一个同学生病吃药时，将日本药物“人丹”说明书拿给唐铎看，因其中有部分汉字，唐铎标注了几处，并翻译成俄文。但没想这却让他被举报为日本奸细，也正是在任弼时、肖三的全力救助下他才死里逃生，释放出狱，1940年军籍、学籍才恢复。
他出狱后，立马拜访了任弼时，希望能够回国工作，然而当时延安还没组建空军学校，任弼时建议他将飞机设计、航空理论等知识学到手，再来到国内搞空军建设，到时候贡献更大。就这样，唐铎继续留在苏联进修。
参加苏联卫国战争
1941年6月22日这天，唐铎来到商店购买商品，他从广播里听闻德国要进攻苏联，随即立马赶到学校，并和同学写信给斯大林，希望能够上战场杀敌。
斯大林很快回信：“战争短时间是不会结束的，同学们要抓住机会认真学习，学习真本事，这样上前线才能有更多贡献。”
1942年唐铎毕业，拿到了机械工程师称号，被分配到学校当教官，这所学校是前线空军部队调来的军官训练学校，为的是帮助师团指挥员掌握战场作战技术和指挥理念。
在这里，唐铎讲述各种飞行知识，因教学上认真，获得了学员和学校领导的认可，1943年被组织授少校军衔。
不过唐铎并没有放弃去前线作战的心愿，直到1944年时才获得了审批，被任命为空军74团实习副团长。此时苏联红军掌握战场的主动权，肩负着消灭白俄罗斯敌人的重任。
第一个任务是攻打敌人的野战机场，他率领四架战机超低空飞行，距离敌机场十六公里时提升速度，对着目标投放炸弹。一时间浓烟升起，数十架敌机被摧毁，此时敌人还没回过神，但唐铎却率队安全返回。
1944年7月3日，解放明斯克的战争开启，担任强击机团副团长的唐铎，负责消灭敌人坦克群的重任，他率领八架飞机，对敌人坦克群轮番轰炸。在一次次俯冲轰炸中，德军坦克瞬间变成了废铁。
第一轮轰炸后，唐铎又率部发射火箭弹，击中了不少坦克车、汽车，从而让战场成了火海。之后，唐铎又和战友用机关枪朝着敌人射击，消灭了一大群敌机。
紧接着，唐铎发现一个敌军官带领敌人逃窜，但此时飞机上弹药全无，他决定将飞机高度降低，利用螺旋桨旋转的方式，消掉一大群敌人脑袋。其他飞行员也跟着模仿，这场支援作战可谓是大获成功。
1945年春，唐铎加入了解放东普鲁士的战役，其任务是切断德守军和其他德军的联系，并将其逼到海上歼灭。第3方面军率先向敌军发起进攻，先是用上炮火轰炸敌人阵地，再用上空军进行轰炸，紧接着派坦克攻击，再派步兵交锋。
一天，唐铎驾驶战机六次升空，同机作战的战友三名重伤、一个阵亡、一个轻伤，唯有他却毫发无损。
获得4枚勋章3枚奖章
在苏联卫国战争期间，唐铎身经百战却没有受过一次伤，也没有损失过一架战机，这是十分罕见的。
晚年回忆这段时光，唐铎感慨道：“当时飞机是带血作战的，因战况紧急来不及擦拭飞机里的鲜血。每次起飞后，没人知道是否能飞回来，但到了蓝天，我就只有一个目标，那就是对准敌军飞机发射炮弹，就算丢了命也要干掉，毕竟为正义流血是骄傲的。”
1945年6月，唐铎奉命回到莫斯科，被分配到空军技术学校担任教官，没多久提拔为中校主任教官。在战争年间，我军很多将领在苏联军队任职，但唯有唐铎在苏军中的军衔最高，为中校军衔。
为表扬唐铎为卫国战争做出的突出贡献，苏联方面于1950年为他授予了列宁勋章，这是苏联最高荣誉奖章，其理由是唐铎在苏军二十五年来没有过任何错误，且成绩很是出色，因此才颁发这一勋章，肯定他为苏联革命和对空军建设方面的贡献。
此外，他还获得红旗勋章、红星勋章、卫国勋章以及三枚奖章，这在苏军也是十分罕见的，获得这么高的荣誉，还源于唐铎多年来的认真和努力。
回国建设空军工程系
尽管当时的唐铎已获得了十分优渥的生活待遇，但他依旧渴望回国，希望能加入中国这个大家庭。然而，他的回国之路十分艰难。
尽管唐铎多次提交“回国工作”的申请，但苏方一直不予批准，每次都借口拖延，这让唐铎很是痛苦。1949年空军司令员刘亚楼来到苏联访问，并想办法见到唐铎，了解了他的真实想法后，刘亚楼随即向中央报告唐铎回国工作的想法。
然而，新中国成立之初，唐铎身边的同事陆续被派到中国担任专家、顾问，唯独唐铎被遗忘，这让他很是焦急。他随后写信给苏联政府，但得到的消息等待通知。
直到1953年3月，周总理率代表团参加斯大林葬礼时，提出让唐铎回国的请求，此时唐铎才正式被苏联政府批准回国。
1953年4月8日，唐铎携带夫人唐瓦柳和两个孩子回到国内，当时苏联政府很是重视，外交部长亲自将唐铎回国信息电告给周总理。当国际列车到达满洲里后，唐铎就感受到了祖国的温暖。
当时中央军委派出两个代表在边境等待，唐铎见了后感动不已，这也是他时隔二十八年首次回到祖国。在两个代表的带领下，唐铎一家回到了北京，之后担任为哈尔滨军事工程学院党委委员。
在奔赴哈尔滨前，朱德总司令亲自接见他，让唐铎深受感动。上任后，唐铎将自己所学的专业知识和经验传授给师生，搭建了空军工程系，创建了航空气象、工程、无线电、兵器、空军机场建筑这6大专业，到了1959年扩建到十五个专业，其中还包括导弹、原子防护专科。
尽管唐铎没在国内参与革命工作，但因在反法西斯战争表现英勇，立下很多战功，因此被授予空军少将军衔。
不过文革时，唐铎被打成“苏修特务”，入狱七年，但在监狱中他依旧钻研航空知识，写下了“战斗机设计和规划”等，1974年释放，1978年恢复名誉，1983年11月20日热情发言时，因情绪激动突发脑溢血逝世，终年八十岁。
