加拿大总理特鲁多在面对美国总统特朗普威胁加征关税的时候，最初的表现非常强硬，但是在特朗普签署行政命令，宣布对加拿大加征25%关税之后，特鲁多直接“跪了”，立即和特朗普进行了通话，并且同意加强边境地区的管控，特朗普面对特鲁多的服软，也就直接宣布暂停对于加拿大的加征关税的措施。显然特朗普的虚空造牌已经奏效，不仅仅加拿大，连墨西哥也是屈服于美国的关税压力，同意在边境地区加派人手，从而阻止走私，以及非法移民问题，特朗普也宣布暂停关税措施。

在特朗普逼迫加拿大和墨西哥的时候，欧盟也已经有复刻加拿大和墨西哥的节奏，根据英国媒体报道，欧洲议会官员已经证实，欧盟正在推动针对美国汽车的关税优惠措施，初步的方案是大幅度降低美国汽车的关税。如今看来欧盟是见中国好欺负的节奏，因为欧盟在2024年已经对中国的电动汽车至少加征了17%的关税，最高加征超过30%的关税，然而如今欧盟对于美国的汽车却要进行减税，凸显了欧盟对于中国和美国不同的态度和立场。

实际上欧盟对于美国是长期马首是瞻，从俄乌冲突期间欧盟的表现就已经看得出来，欧盟基本上是在执行美国的全球战略，显然欧盟已经失去了区域自主权，从而沦落为美国的一个重要的工具。欧盟发起对于中国电动汽车的反制措施，实际上是迎合了当时美国拜登政府的政策，因为拜登政府禁止中国电动汽车进入美国市场，并且对中国制造的智能驾驶系统也说不，显然在美国积极推动围堵和遏制中国战略的时候，欧盟已经主动站队，为此就有了对于中国电动汽车的加税措施。

在美国渲染所谓的中国产能过剩的时候，欧盟委员会是借口所谓的反补贴来给中国的电动汽车加税，从而积极配合了美国的整体战略。拜登政府试图压制中国的电动汽车产业，欧盟虽然从中国市场攫取了巨大的利益，但是在战略上还是紧跟美国，为此对于中国出口欧盟的电动汽车开始动手，至今欧盟都没有停止对于中国电动汽车的反制措施，不过却对美国的汽车产业伸出了橄榄枝。从英国媒体公布的信息来看，欧盟对于美国汽车是有10%的关税基础，届时将会进行大幅度的降低。

实际上如今美国汽车已经没有多大的竞争力，尤其是在中国汽车产业崛起的时候，中国的汽车产业已经在逐步碾压日本的汽车产业，尤其是在新能源汽车领域，中国已经领跑全球。随着特朗普2.0时代的到来，欧洲已经对于美国感到了担忧，为此在特朗普挥舞关税大棒的时候，欧洲已经是未雨绸缪，要通过主动降低美国汽车关税的方式，来试图让特朗普手下留情，同时也是暴露了如今欧盟的地位和作用，显然欧盟更多的是考虑了美国的利益。