从今年1月开始至5月，我国将派出科考船前往印度洋海域进行海洋科考，按照计划，我们的科考船将斯里兰卡作为补给站。

不过，事实的发展却超乎了我们的设想，没想到斯里兰卡在年初时候出台了禁令，在今年全年都禁止我国的“向阳红”3号等科考船靠港补给。

斯里兰卡是印度洋上重要的补给站，在印度洋航线上行驶的各国远洋船只，一般都会选择停靠该国港口进行补给，包括我国的船只。

另外，斯里兰卡几乎就位于印度洋航线的正中间，位置又是比较突出，而要是选择其他站点补给，就不要额外航行上千公里，还要耗费大量的时间。

所以，斯里兰卡禁令的出台，彻底打乱了我国科考船队的计划，让船队不得不另外寻找可靠的补给点。

这背后其实都是印度三哥在捣的鬼，三哥却对我国船只进入印度洋有着很深的芥蒂，认为我们的船不干好事，威胁到他们的安全。

所以，三哥就对斯里兰卡施压，而斯里兰卡又离三哥很近，仅有30公里左右，有这么一个强邻，斯里兰卡也不敢直接拒绝，只能听从三哥的“命令”。

既然传统的中转站不让我们的船停，那怎么办？

别急，印度洋上又不是只有三哥和斯里兰卡这两家，既然他们不让我们停，那我们大不了绕下路，换一家，远一点也无所谓，就去马尔代夫！

根据我国“向阳红”3号科考船的航线显示，目前该船已经前往了马尔代夫补给，这说明，马尔代夫已对我国伸出援手，他们是欢迎我国科考船靠港补给的。

马尔代夫的位置同样也很突出，也是在印度洋主航道附近，距离斯里兰卡有750公里左右。虽然是一个群岛国家，都是些小岛屿，但作为备份补给地也是很合适的。

更重要的是，马尔代夫距离印度有600公里远，虽然该国也有88名印度驻军，但整体上来看，受到的印度影响力要小很多，尤其是，该国新总统来我们这里一趟后，回去就下令要求印度驻军撤离该国。

所以马尔代夫是正在试图摆脱印度的影响，在这种情况下，印度要是也向马尔代夫施压，收到的效果不会很大。

我们从中也可以看到，印度三哥其实和它周边的邻国都不太对付，即便是小如马尔代夫，都在极力挣脱印度的影响，只是斯里兰卡靠印度太近了，自己实力又不行，所以也只能听从。

既然三哥极力阻挠，我们也不慌，路是走出来的，一门不开，我们就另开一门，还不信三哥能全把门给堵死了？