又买了一台初代飞度。和田宫那个模型同款：

有一说一，初代飞度和田宫一样的造型停路边最像个手办！也最有JDM味！

其实以前并不是这么认为的。从前我最喜欢是蓝色的初代飞度，因为家里第一台车是它。那是2004年，赶上国内工薪阶层买私家车的一个高峰期。家里7月份订了车，到了12月才提车。那时候我小学六年级，也到了写小作文的年龄。我的记忆里，那飞度可真好！长得Q跑得快，关键是，那个年代除了威姿NCP13，市场上没有这样类型的车子。

飞度在我的童年记忆里全部都是正面的。如用它的CD机听飞儿的“太多的幸福报到”；又如参加完补习班家人来接我打开车门冷气扑到脸上感觉无比惬意。可惜的是这车到了2010年左右就被家人卖了，不像很多车友故事里的那种一车传三代。在初代飞度最火热的时候，买了一台年份最新的GD1来，按照当年我家那台飞度的模样还原一番。为了突出它的别致，我还专门抬了L15的机器，让它变成了一台没有天窗的1.5版本。

结果开回家给我妈看，本以为会给她一个惊喜，结果她直接一句话给我浇了一头冷水：“怎么还开这么破的车？你要真喜欢飞度去买个新款的来，你也没那么穷吧？”...那时候最新款是GK5，我确实是有一个，但是我更喜欢GD。

后来考虑过是否应将此车卖掉？但转念一想似乎不太好办。一是你GD1改了机器，那么算GD1还是GD3还是GD2.5？二是，现在大学生也不开手排了。真要出手，闲鱼挂个6000相信还是会有人要or“请你白送别不识抬举”。但是自己又是“心血”又是“精力”又是“研究课题”，又不是差那6000，总觉得没有必要。最后就是自留。这车我都是自己保养，记得第一次拧机油螺丝，没经验，直接颜射我一脸：

有时候也会有我的“骨肉皮”前来乘坐，其实女孩子没那么嫌弃“破车”，真的。

至于家里人，他们坐过几次，每次要么嫌弃隔音差要么嫌弃音响不好，就仿佛他们20年前的座驾不是这个是劳斯莱斯一样。但不管怎么说，我， 终归是喜欢初代飞度的。之前还有一台红色的CVT版本，是我在这个车最火的时候花了5000买来的伊拉克成色，但是经过一些小翻新之后，感觉还不错，最起码翻新的过程蛮解压。最后这台车转让给了一个女孩子。

如今，觉得身边还是需要一台自动挡的车代步以及在一些场合请朋友代为驾驶的，盘一盘平时自己研究过的那些万元车，似乎依然是初代飞度比较符合我的预算与需求。当然，第一代的CVT波箱打滑也是通病，它始终没有AT或是MT那么靠谱，只是又不暴力驾驶，对于那个也就无所谓了。

说到这里，看着停在院子里的两台飞度，想着这二十年与父母发生的种种，看着他们从30多岁到了如今快退休的年龄，想想自己再过二十年也年过五十，既感慨时间如流沙，又惊讶于我们的青春不过就是一个车型换个2-3代的时间，真可谓“白驹过隙”。至于那个什么…“情怀”？——其实，哪有什么情怀！无非是人类自己臆想出来的“情愫”，而已。