一个重磅消息，国内油价上涨已经敲定了，明天晚上我国成品油价将迎来今年以来的第六次上涨，而且预判此次调价涨幅较大，汽、柴油每吨涨幅超200元，明显较调价红线50元/吨超出许多，所以，油价维持上涨态势，也为新一轮油价调整呈现上涨定了主基调，使得第13轮成品油调价上涨已无任何悬念，届时国内油价呈现出“六涨四三搁浅”的新局面，全国各地汽、柴油零售限价又恢复至年内较高水平，无疑这对于无数车主朋友并不是一个好消息。

此外，按照我国成品油价格十个工作日一调整的周期的规定，现在本轮计价统计周期进行到第九个工作日，参考综合原油品种变化率逾4.60%，预计汽、柴油上调215元/吨，显然完全符合调价上涨的标准，考虑到距离调价窗口开启仅剩下最后一个工作日，因此，这意味着预计明晚92号、95号汽油上调215元/吨，较计价周期第五、六工作日预测涨幅明显扩大，并且进入大涨的范畴当中，从而敲定了新一轮调价大涨的态势。

其次，折合成公升价计算，预测汽、柴油上涨幅度为0.16元/升-0.20元/升，相比计价周期第八个工作日预测的涨幅明显拉升，对于油箱容量为50升的普通私家车，加满一箱92号汽油需要多花9元-10元左右，调价结束以后燃油车的综合费用继续上调，这对于很多人意味着养车成本和费用加重，在当下的市场环境下无疑是一个不友好的消息。

今年以来，国内油价已经历十二轮调整，分别为“五涨四跌三搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高380元、370元。本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“六涨四跌三搁浅”的新格局，车主朋友加满费用将再次上涨，完成年内第六涨，部分省市区92号汽油价格又恢复并上涨至“8元时代”。

毫无疑问，本轮油价上调将直接影响消费者的出行成本。随着暑期临近，油价上涨可能会对旅游业和相关行业产生连锁反应。消费者在制定暑期出行计划时，需要考虑这一因素。同时，政策制定者也需要密切关注油价变动对整体经济的影响，适时采取相应措施，以平衡经济发展和民生保障。未来油价走势仍存在诸多不确定性，需要继续关注国际油价变动、国内需求变化以及相关政策调整。

在国际油价方面，本轮计价周期内，国际原油市场表现强劲。Wind数据显示，截至6月25日，美国WTI原油和布伦特原油期货合约分别报80.78美元/桶和84.15美元/桶，较6月13日分别上涨了3.66%和2.38%。确切来说，6月中旬以来随着美联储降息预期升温、地缘局势影响能源供应风险以及夏季需求旺季的乐观预期，共同推动了国际油价的上涨，对应综合原油品种变化率一路上涨。这些因素直接影响了国内成品油价格的调整，也使得计价预计涨幅先后突破150元/吨、200元/吨关口。

综上所述，由于本轮计价周期以来市场利好消息颇多，受此影响，国内油价上涨已经敲定，预计明晚92号、95号汽油上调215元/吨，整体处于大涨状态，假如计价周期最后一个工作日维持稳定运行，那么明晚成品油价上涨成为定局，希望车主朋友早点儿加油。