四川南充，这片古老而充满活力的土地上，再次见证了交通建设的辉煌时刻——2024年11月25日，随着最后一车混凝土如同金色的绸缎，经由天泵缓缓泵送入模，成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）的关键节点——南充嘉陵江特大桥8号主墩，圆满实现了封顶壮举。这一里程碑式的成就，不仅标志着成达万高铁嘉陵江特大桥两座巍峨的主墩索塔已巍然屹立，更如同坚实的基石，为后续的桥梁上部结构施工铺设了一条通往成功的坦途。

成达万高铁，宛如一条蜿蜒的巨龙，横贯我国西南大地，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道不可或缺的一环。它西起四川省成都市的天府站，一路向东，穿越资阳市、遂宁市、南充市、达州市，再跨越重庆市的开州区、万州区，最终接入既有的郑渝高铁万州北站，全长达477公里，设计速度高达350公里/小时。其中，新建线路长达419.8公里，巧妙接入既有成自宜高铁资阳西站，构建起西南地区四通八达的高速铁路网络。

南充嘉陵江特大桥，这座横跨嘉陵江的雄伟建筑，坐落于四川省南充市顺庆区潆溪街道与高坪区龙门街道的交界之处，以其独特的地理位置和复杂的施工难度，成为了全线瞩目的焦点。作为成达万高铁的控制性工程之一，它不仅是技术与勇气的结晶，更是南充乃至四川交通发展史上的一座崭新里程碑。