一 十年前李嘉诚要价极高
3月4日深夜,李嘉诚宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成协议,出售其全球港口业务核心资产。包括亚欧美洲23个国家的43个港口,此次交易总企业价值达228亿美元(约合人民币1657亿元)。

其实,在十年前,曾有机构试图试图收购李嘉诚的港口,但是要价太高,无法完成。
现在在网上,还能找到当年的报道。

十年前的2015年2月6号,香港南华早报发消息称,李嘉诚有意卖出部分港口业务,而有意向收购的是大陆的一个国资财团。
分别是,招商局国际有限公司、中远太平洋有限公司、中海码头发展有限公司和国家开发投资公司。
当时,李嘉诚大举进发欧洲市场,包括大陆、香港在内的多出资产被便宜出售。
大家熟悉的李嘉诚出售大陆的房地产业务,也在15年之前完成。
出售资产的资金,用来购买欧洲资产。
而且这次业务,从2014年年中就已经开始。和黄与四家公司谈判,具体的价格是多少呢?
答案是:1500亿港元(1207亿元人民币)到1600亿港元(1288亿元人民币)之间。
有人可能觉得,这个价格,和现在的1657亿人民币,也差不了多少。毕竟过去了十年,有所涨价也在合理范围。
但是很多人忽略了,十年前李嘉诚不是全部出售,而是出售逾的40%股份。
4成股份,要价近1300亿人民币。
现在抛售,1657亿人民币。
十年过去,钱的价值也不一样了。
如果说现在的价格是正常的,那么当年的价格,最多在800亿左右,要价1300,已经接近翻番了。

何况完全控制一个港口,和只拥有四成股份,不是一回事。
你拥有四成股份,你得收益未必那么多。
所以,不要说内地没收购过,只是当时的交易,李嘉诚明摆着要讹人。
李嘉诚的股票,这几天也是大跌。


二 亚洲教父李嘉诚的另一面。
李嘉诚在改开初期,对于大陆有过投资贡献,这个不否认,但是也造成了很多人对他有滤镜,李嘉诚首富几十年,也让很多人对他佩服的五体投地。
李嘉诚的另一面,很少人提及。
比如经典的不赚最后一个铜板。其实有两个含义。

第一个是不指望在最高点卖出资产,把所有的钱都吃干抹净,这是李嘉诚的老练和智慧。
第二个很多人就没搞明白,以为是李嘉诚会给穷人留下几个铜板。
其实真实的意思是,等穷人交完房贷,还掉一些贷款,就剩下几个铜板维持生活,就只能满足日常生活。
毕竟,如果把最后几个铜板都收走了,怕是要出大问题了。
留几个铜板,穷人还能创造财富。还是有用处的。

反正,最后几个铜板,也是要在李家的城市、超市里面买东西。
所以香港有人说,香港人就算给李嘉诚打工,最后也得把钱还回去。
这个说法,在亚洲教父里面有深刻的阐述。
有人会说,这本书是国人写的黑李嘉诚把。
还真不是,这本书的作者是老外。一个叫史塔威尔的老外。
这本书的另一个名字是《香港、东南亚的金钱和权力》
有意思的是,书籍出版后的几年,李嘉诚就要从大陆撤出了。
书中开门见山的说,亚洲的这些大富豪,有些事情是不愿意告诉底层的。

比如李嘉诚经常说自己只戴五百块的手表,但实际上,李嘉诚是百达翡丽的忠实粉丝,收藏了价值30亿的手表。
五百块,只是戴给你看的。
李嘉诚的经商之道,新加坡的李光耀曾经评价过:
"李嘉诚凭借着足以垄断香港的房地产业务积累了巨额的财富,虽然说他的生意遍布天下,但其实却没有一个真正能享誉天下的产品。再谈李嘉诚对国家做出的贡献,那更是九牛一毛,不足一提。"
作为普通人,李嘉诚无疑是高高在上的大商人,但是李光耀对他的评价,并不高。
李嘉诚实实在在的奸商。没有好结果的。
上德不德,是以有德,下德不失德,是以无德。
[笑着哭][笑着哭][笑着哭]如果他不卖这些港口那美国会对他动手嚒?如果现在卖给国家会不会有人骂他为什么不直接捐给国家而要卖给国家呢?
六年前一台跑了2年的出租车能卖六七十万,现在一台跑了6年的出租车最多卖个十几万。[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
现在后悔了吧? 有国家做股东可挡风挡雨。
当年是整体估值1500-1600亿!当时按照市盈率17.但是国企嫌贵当时估值都是10-12!不算这几年卖掉的港口,还剔除了最赚钱的中国港口,卖1650亿还是人民币,稳稳的血赚剩下的国内卖个1000多亿还是没问题的!
唉,为了点稿费也是煞费苦心了![汗][汗]
真是强盗逻辑,有这么算账的吗?人家十年来赚的钱不算只算成本?
你那新闻一看就是p图😁
为森么要买呢,李嘉诚是中国人,他的财产不是国家的吗
主动上交给国家,还能发个锦旗多好!
贝莱德不觉得要价高,接下来就看他们怎么亏钱吧[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
胡说吧
不卖,美国对他动手,卖,国家对他动手,必须站队,纯商人是走不远的
这货窃了一辈子钩🪝,格局没有打开啊
李汉奸
超级奸商
夹头之类才会攻击李嘉诚
你狮子大开口吧?连本也想食?
都快嗝屁了,还妄想要赚大钱带到棺材里去!就不想着为家族后代留条后路[得瑟]
我想收购恒大,奈何它要价太高!它不爱国