文|聪明小生 校对|李蓉婳

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在国内网约车领域，滴滴无疑是最受瞩目的存在，它的一举一动都备受人们关注。然而，没有一个企业的发展是一帆风顺的，滴滴也一样，如今，距离滴滴赴美上市已经过去了五个月，而在这五个月时间里，滴滴犹如坐了一次过山车，跌宕起伏，围绕滴滴的相关新闻精彩至极。

2021年6月30日，滴滴宣布在纽交所挂牌上市，这是继2014年阿里巴巴之后，中国公司在美国最大规模的上市。一般来说，企业上市是好事，值得好好庆祝一番，但滴滴却异常低调，没有举办媒体发布会做宣传，也没有上市敲钟仪式。

好消息是，滴滴上市首日，开盘价18美元，较14美元的发行价上涨了28.5%，盘中市值一度超过800亿美元，并创造了一批富豪，其中创始人程维的身价一度达到300亿人民币，滴滴总裁柳青的身价也达到了70亿，这个时刻值得滴滴所有人铭记。

但好景不长，7月初，滴滴被相关部门点名，要进行网络安全审查，随后，包括滴滴出行在内等二十多款APP在各大应用商店火速下架，暂停新用户注册，老用户则不受影响。对于滴滴来说，这可不是一个小问题，一方面，因为没有具体公布滴滴被调查的原因，围绕滴滴的猜疑越来越多；另一方面，滴滴的股价开始狂跌不止，股东们一片哀嚎。

时至今日，关于滴滴的调查还没结束，但是，滴滴的市值已经是“一地鸡毛”。最新数据显示，滴滴的最新股价仅7.8美元，相比最高点17.87美元已经跌去56%，市值仅剩376亿美元。

12月3日，滴滴出行官方微博发布公告：经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。

从低调上市到高调退市，最终，滴滴还是没能熬过这个冬天！

那么，为什么滴滴要退市？为什么近800亿美元的市值会“泡汤”？原因是多方面的，而回望滴滴近些年的发展，这家企业给我们太多的惊喜和担忧。

众所周知，滴滴早期是靠烧钱补贴火起来的，2016年，滴滴跟优步宣布合并之后，开始稳坐中国网约车行业第一宝座。在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万，全平台总交易额为3410亿元。

别看滴滴的规模大，但实际上，背后却亏得一塌糊涂。2018年至2020年，滴滴的净亏损分别为150亿、97亿和106亿元人民币，直至今年一季度才扭亏为盈，赚了54亿，但这只是暂时的。因此，像滴滴这种频频亏损的企业，市场并不看好，不足以支撑800亿美元的市值。

此外，滴滴问题频出，也让其饱受争议。

这些年，关于滴滴“杀熟”的质疑从没有停止过，用户受到了不公平的待遇。2018年5月及8月两起顺风车安全事件，更是给滴滴火上浇油，从此，滴滴的发展陷入了停滞，名声彻底败坏。慢下来发展的滴滴，又开启了多元化的发展道路，进军社区团购，但坏消息是，受到疫情的影响，滴滴多个城市的业务被暂停，旗下的团购业务面临不断收缩。

所以说，滴滴退市是必然的，毕竟一家出现问题的企业是不会被市场认可的，及时退市可以止损，这是一种相对稳妥的选择，只是没想到速度会这么快！

尽管在美退市了，但滴滴也说了，要“启动在香港上市的准备工作”，换句话说，滴滴压根就没有彻底退市的想法，只是想换个地方上市。那么，滴滴有可能实现二次上市吗？这是肯定的。作为一家网约车巨头，没有人会否定滴滴的价值，滴滴目前也在拓展业务，积极拥抱市场，重新上市之后，资本还是会看好滴滴的。

还有一个关键点，滴滴在这个节骨眼上启动在香港的上市计划，似乎也在向外界传递了一个信号：企业的整顿工作或许已经完成。

滴滴这件事告诉我们，企业不要妄想而大而不能倒。从一个用户的角度来说，不管怎么样，还是期待滴滴能够重整出发，给大家带来更便捷、更安全的出行体验和服务。对此，你觉得呢？你是否看好滴滴未来的发展？