最近第三代保时捷Panamera在上海首发亮相，新车可选装全新悬挂系统——Porsche Active Ride，简单来说，它可以独立控制四个车轮悬架的高低和阻尼，使用特定app调用手机陀螺仪信息，实现同步控制车的悬架，让车身能够跟随手机变换悬架姿态，而且还能够让车身“跳舞”

想必不少人在网上都刷到了新款帕拉梅拉“跳舞”的视频，看到这里想起了会“跳舞”的仰望U9，得益于硬核车身控制系统，两辆车都是拥有极致舒适性和驾驶体验，而与第三代帕拉梅拉不同的是，仰望U9搭载的是云辇-X，一项全主动车身控制技术，比亚迪的云辇-X相比于保时捷Active Ride，还能实现更多功能，诸如三轮行驶、原地起跳等，以高端技术打造极致安全

云辇，是比亚迪全栈自研的智能车身控制系统，是专属于新能源的智能车身控制系统，以前在燃油车时代，中国汽车一直追赶学习，在发动机，变速箱和底盘上都是，但是在新能源赛道，遥遥领先的中国新能源技术打破了这一局面，中国车企引领新能源汽车工业变革

电动化的基因让云辇系统调节更精确，智能化的能力使云辇感知更聪明，云辇不是单一的硬件系统，云辇还可以与智驾深度融合，为用户带来更好的智能化驾驶体验，在新能源时代，拥有全产业链和领先的发明专利的中国汽车已经大幅领先，掌握了技术的话语权

“技术为王，创新为本”是比亚迪造车的理念，云辇就是比亚迪在“技术鱼池”拿出来的车辆垂直方向系统化解决方案

云辇系统包括了云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼容车辆舒适性和运动性的兼容，比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型部分配置版本支持；云辇-A智能空气车身控制系统，让整车具有舒适性、支撑性与通过性，腾势N7首搭；云辇-P智能液压车身控制系统，支持四轮联动、露营调平等超强越野功能，仰望U8首搭；据悉，云辇-X智能全主动车身控制系统将择机搭载在仰望新能源汽车上

在云辇发布会上提到的垂向控制，及其与横向、纵向控制的深度融合，将成为未来智能汽车的核心竞争力。基于成熟的电动化技术，中国汽车将加速智能化体验的落地，在控制技术上形成降维打击，彻底颠覆汽车驾乘体验