其实手动档就是便宜，有钱肯定自动档。我用手动档，就是因为便宜耐造，省钱，主要还是穷，真要追求直接手自一体的了，至于说特殊路面，不是四驱三把锁你吹个球的牛逼，再烂的四驱也比你两驱冰雪路面稳。

手动挡不好薅羊毛。价格低，维修少还便宜，还象自动档象唐僧肉一样好薅羊毛。

要想开手动挡只能买面包车或皮卡车了

盘山路上冻自动档是不能上的，必然会事故。手动挡却可以。

自动挡也能切到手动

堵车时其实手动档比自动挡有优势，手动挡只要控制好离合就可以了，自动挡还要频繁地踩刹车

自动挡只是开起来比较简单，特别是堵车的时候自动挡会比较省事，毕竟现在大部分都是这两种人：比较忙的人和比较懒的人。

越简单越不容易出问题，但是越简单越不容易出溢价，就这么简单

这些天我们这连续大雪，在路面冰雪的下坡路段，需要减速全靠换挡了！如果踩刹车，那就是甩尾打滑！每次都是踩离合，退档。车可以稳稳的减速。

我是自动挡，某些方面的确手动挡更有优势，只是城市车多红绿灯多不得已买了自动的

手动档好，为什么不生产了

没钱买手自一体，还在装睡

自动档的最初生产目的是为了缺一条腿的残疾人设计的 后来感觉方便就大家都喜欢自动档随道既商家就提价以示车子身份 在我看来 自动档在现实中存在长下坡路段有刹车失灵的致命缺点 而且自动档加油就跑 反应奇快 在人慌张的情况下油门当刹车时造成的伤害比手动挡严重得太多 还有紧急刹车时自动档只能依赖刹车 而手动档在紧急刹车的情况下就可以依靠发动机与刹车两者结合制动 从而达到最佳刹车效果 就安全而言手动档是绝对等一选择

我买车也是选的手动挡，只有老司机才明白手动挡耐造实惠而且后期维护费用几乎为零，唯一的缺点就是没有自动挡方便，自动挡开起来确实简单，但是价格上贵好多钱不说后续维护费用又是不少，不划算，老百姓买车除非真的是家里有矿，能省还是要省一点的，毕竟这可是几万块钱的差距

你腿残疾不会走路么？开什么车？

当初买手动档就是因为穷。后来开的车多了，发现手动档的车车况好的话，并不比自动档难开。

好多可怜虫几万块的自动挡还开出优越感了[滑稽笑]

注定淘汰的东西，一年能下多少雪，一年得走多少市区

吃不到葡萄说葡萄酸

现在一切都是以方便快捷为主，人家开自动挡你说你家懒惰吗。钱是自己人家想买啥管得着嘛

手动档，前驱，雪地前轮掉沟，前进档猛加油到最高点，快速换倒档猛加油就着一瞬间下滑惯性出来，在雪地用这招自救好几次了，自动档在踩刹车换倒档加油前就滑到底了，没惯性可用，也不知道是我操作问题不是，老得垫东西[笑着哭]

本来想买个飞度.或途观.它姥姥的现在不生产手动档

谈论那么多，不如去买个四驱。顺便你该多练练踩油门，新疆老司机们的经验，离合是摆设，刹车可以不踩，油门一定要控制稳。

买汽车开本身就是为了享受，最服气日吹吹日车省油省那一点油钱你步行好了，还有就是开油车的人去替人家开新能源的车主瞎操心[得瑟][得瑟][得瑟]

手动挡在冰雪路面可以用发动机制动

多买几辆车，下雪爬山路开手动挡，上下班开自动挡，自驾游开SUV

错了，老司机还是喜欢手动挡

我们这基本不下大雪，结冰了日子也很少，没有大坡，也没有烂路，全部沥青路，你说开什么档位车比较好？？？？

堵车的路段试试 不停的起步换挡 有一次冬天大雪 60KM走了12个小时 下车腿都软了

众说纷纭，我的是手动1.4T的小马，个人觉得2.0以下的手动开起来有乐趣，手动设计相对简单，故障率低，动力直接。无法强加自己的喜好。手动挡在中国快绝版了，确实是个悲哀！

我还是比较开手动档。

手动好还是自动好？看看赛车就知道了

100米用一个小时你试试累不累？看来你根本不知道什么叫堵车

手动挡好，就是费膝盖[笑着哭]

十年前谈这个有点争议，现在还说小编是真没东西写了。留恋手动挡的一些优点可以买手自一体呀，已经很少新车型可选手动档了，争了白费。

看需要，开市区手动挡跟自动挡没得比。小城市，喜欢出去玩的自动挡更有趣一点

手自一体不很方便吗？哪个好就切换成哪一个，你还在这瞎逼逼，什么手动自动的

呵呵，我有个同事，以前没钱买了个手动桑塔纳，那个自豪啊:我这手动档就是比自动挡好，有驾驶感觉！等到有钱换自动档了口风立马变了:自动档多省事，不用来回变档。最看不起这种虚伪君了

车是为人设计的，人性化越强越受欢迎，无人驾驶车必将代替一切

我是一个河北省的自动挡车车主，我只想说一句，一年下几次雪，一年堵多少次车，堵车比下雪多多了，手动挡车车主多堵几次车就知道了。

自动档L档用来干嘛的去了解一下

技术好开飞机也行。

多在市区堵堵车就知道那个好了

现在买新车，你买一个手动的。别人看你的眼光会怪怪的。虽然鸡汤总说，不要在意别人的眼光。。。

各取所需罢了，总拿优势对比劣势也是醉了。赛车算个鸟，导弹都自动的时代了

那要经常练。就觉得驾校教练开手动档车厉害。感觉不到顿挫。不能说丝滑，很平顺。

堵车时你就知道了

你好像在讲故事，你去20公里来40分钟的堵车库试试？手动档必然淘汰，你去大街看看，为啥小型车里手动档只有10%？这是趋势。30年的老司机告诉你，即使下雪天，自动档照样比手动档好开，打滑不打滑不是车的问题，是有没有经验和技巧问题。另外告诉你，知不知道还有手自一体变速箱。

剪辫子的时候，许多人大哭，对不起祖宗！正常情况下，苦逼没钱货，才买手动档！赛车手，大货车司机除外！

手动挡就是堵车时不太友好

[得瑟]苦力好好搬砖去，你再炫耀自己的搬砖技术，也只会引来别人的嘲笑，因为你就是苦力的思想。

[得瑟]国产几万的手动挡车暴露了你说话酸溜溜的根源，自动挡车也有手动模式的还有esp 防滑功能，雪地模式，你开几万的国产手动再愤怒💢羡慕忌妒恨也体验不到一二十万二三十万自动挡车在雪地根本没你想的说的那么累的感，开自动挡的老司机都是开过手动挡的，你说不累真[呲牙笑]笑死人😆了

手自一体！[得瑟]

手动挡屯时给说的高大上了

我不喜欢自动挡的车总觉得少点什么！

堵车没感觉到累，但是需要研究怎么保养才能不随意把我扔在半道上，这种太累了。手动挡被淘汰，只是因为利润低。

打开自动挡雪地模式更好用

为什么高档车都是自动挡呢，因为雨雪雾冰等恶劣天气，高档车主都在家观风景，只有我们手动挡的才会外出体验

关键是现在手动挡的车少，不好买

小便没开过手自一体的车吧？

错，走走停停就知道自动挡好

你一个前驱车和后驱奥迪比打滑路起步真是太聪明了，不简直是大聪明。

没四驱其实都差不多[呲牙笑]

这文章至少是五年前或者十年前的，因为我刚看完车，已经没有手动挡可以选择了。

手动挡的，不好坑人，所以生产手动挡的车少

手动挡只有一个好处，没人借你车，哈哈，现在这个优越性也没有了，因为基本都有车了没人借车了[笑着哭]

现在的路基本都很平坦，平时开还是自动省事

那手自一体的呢

要不是穷，我买个毛线的手动挡

穷人永远体会不到有钱人的快乐，相反有钱人也不会去体会没钱人的痛苦，你就在坑里自娱自乐吧

勾栏从来伴高雅，这就话在车市体现的淋漓尽致！

你说的对！！去买辆手动挡的库里南[点赞][点赞][点赞][点赞]

我特么开雅迪的 还在乎这个？ 我的油门儿靠腕力…

各有各的优点，城市路段自动挡占优，复杂路段手动挡占优

装B

小编懂个毛线，奥迪打转是因为后驱，跟自动挡手动挡关系不大。雪天前驱优势巨大，后驱车辆必定打滑，四驱是王道。

不说价格原因，自动挡跟相机似的傻瓜相机自动对焦，手动挡的跟单反一样

几万的国产车？直接点名五菱神车吧[笑着哭]

城区堵车你就知道了！

手自一体的不是有两个低速手动挡位吗？长上下坡都可以的

家里也有自动挡也有手动挡，爱开哪个都行这总行了

自动档稳不住车

贫穷限制了你的想象

胡说八道！

兰州烧饼

关键是一年下几次雪啊

说白了手动挡不就为了省那点油钱吗！说别的不就是掩饰吗？

这种事只能说没法比，为了1%时间的安全，放弃99%时间的舒适是否值得？我不做评论

我因为穷才选手动档的。有钱我肯定买自动档的。[呲牙笑]

看得出来你就是个穷鬼。

手动挡自动挡不重要，安全行车最重要

手自一体可以用手动上13456挡

评个论凑数而已

什么年代了，现在拖头都有自动档了

五菱神车就好着呢