4月23日，零跑汽车以“高颜值、高品质”为核心理念，携全系热销车型亮相2025上海国际车展，其展台凭借前瞻技术与国际化布局，成为展会瞩目的焦点。

作为造车新势力中的头部品牌，零跑不仅展示了全新智能轿车B01的首秀，更通过详实的产品数据与全球战略规划，传递出品牌加速迈向国际市场的决心。

01 全新B01车型：瞄准年轻市场的“智能美学”之作

此次车展的最大亮点莫过于零跑B01的全球首发。

这款定位“15万级最美智能轿车”的车型，以科技与自然融合的设计语言填补市场空白。

其外观由中欧联合评审团队打磨，飞翼星芒灯组、新月式激光雷达等细节均对标豪华品牌，全系标配钢琴烤漆饰件，兼顾美学与实用性。

技术层面，B01搭载LEAP3.5架构，拥有650公里续航能力，配备激光雷达端到端辅助驾驶系统及27合1超级集成热管理系统，以“同级续航王者”和“同级最强智能”为核心卖点，直击年轻用户对颜值、品质与智能化的多重需求。

零跑科技高级副总裁曹力在发布会上强调：“B01是为年轻人打造的‘既要又要’之车，既要设计美感，又要技术领先，更要价格亲民。”

02 热销产品矩阵：市场表现验证品牌实力

除B01外，零跑展台还呈现了多款热销车型的强劲表现：

B10：作为LEAP3.5架构首款车型，上市13天交付超8000台，激光雷达版本占比51%，中高配版本占比95%，印证消费者对智能化配置的青睐。

C16：中大型6座SUV多次蝉联细分市场销量冠军，其尊享版通过“每个座位越级舒适”的设计理念，成为家庭用户首选。

C10：截至4月初累计交付超10万台，3月单月交付1.2万台，海外版凭借高性价比在欧洲市场收获口碑。

T03：全球经典小车以“城市出行最优解”定位持续热销，成为新能源普及的重要推手。

截至2024年4月，零跑全系累计交付量突破70万台，3月单日锁单量达3200台，创历史新高。

这一系列数据不仅印证了产品竞争力，更凸显零跑对市场需求的高效响应能力。

03 国际化布局：从资本合作到全球渠道落地

零跑的国际化进程在此次车展中的体现也是尤为显著。

2023年，全球第四大汽车集团Stellantis战略入股零跑；

2024年5月，双方合资成立的“零跑国际”正式运营，依托Stellantis的海外渠道与零跑的技术优势，加速进军欧美市场。

车展媒体日期间，零跑国际携海外经销商团队与全球行业领袖深入交流，探讨本土化生产与市场策略。这一系列动作标志着零跑从“中国新势力”向“全球科技品牌”的转型迈出关键一步。

零跑展台上，来自欧洲、东南亚等地的观众络绎不绝，一位德国媒体人评价：“零跑的设计与智能化水平已具备与国际豪华品牌对话的实力。”

展台设计上，零跑延续“用户至上”理念，设置LEAP 3.5技术展具区与沉浸式互动体验区，吸引观众深度感知智能驾驶与三电技术。

同时，免费提供的Tims联名咖啡与贴心休憩区，将科技魅力与人文关怀结合，成为车展现场的人气打卡点，更获得海外媒体与观众的高度评价。

04 未来展望：技术普惠驱动增长

零跑汽车的诞生与其创始人朱江明的技术背景密不可分。作为拥有逾30年经验的电子工程师，朱江明将“技术驱动”深植品牌基因。

自2015年成立以来，零跑坚持全域自研，核心零部件自主研发占比高达60%，覆盖三电系统、智能驾驶及电子电气架构。

其业界首创的八合一电驱系统、CTC电池底盘一体化技术以及“四域合一”中央集成式电子电气架构，均为零跑构建了技术护城河。

在这次上海车展上，零跑汽车创始人朱江明也向外界强调，品牌将持续以全域自研为核心，通过技术创新实现成本优化，推动高品质新能源汽车普及。

“我们的目标不是做‘豪华品牌’，而是让高品质智能电动车触手可及。”这也是来自朱总向未来准零跑车型用户们最浪漫的承诺。

随着B系列车型的陆续推出，零跑计划在2025年冲刺50万台年销量目标，并以“科技普惠”理念，依托Stellantis的全球网络，进一步拓展东南亚、南美等新兴市场，为全球用户提供兼具智能与性价比的出行解决方案。

写在最后：

作为一家成立仅9年的科技企业，从杭州初创企业到登陆国际车展舞台，零跑凭借自研三电系统、CTC电池底盘一体化等核心技术，已逐步构建起覆盖多元市场的产品矩阵，完成了技术积累与市场突围。

此次上海车展，既是其自研成果的集中展示，也是全球化野心的全新起点，让我们期待零跑以“中国智造”为底色，继续书写智能电动时代的普惠篇章。