近日，时隔四年的第47届东京车展以全新名称“日本移动展”在东京国际博览中心火热开幕。作为国际公认的世界级五个A级车展之一，东京国际车展始于1954年，也被业内誉为“亚洲汽车风向标”。本届东京车展创记录的吸引了475家企业参展，但几乎全都是日本本土企业，非日本车企只有宝马、奔驰、比亚迪三家。比亚迪作为历史上首家参加东京车展的中国车企，携元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8等5款新能源车型，以及刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成等核心技术惊艳亮相本届车展，吸引了现场众多参展者驻足参观体验。

5款车型首次海外齐聚 比亚迪东京车展成“顶流”

在东京车展现场发布会上，比亚迪纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市，这将是继ATTO3与海豚之外，比亚迪在日本上市的第三款纯电车型;同时比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望也首次在海外车展亮相，首款车型U8凭借颠覆性的技术和性能表现成为全场焦点;旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引众多参展者驻足参观与体验。另外现场展出的刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成等核心技术，充分展现了比亚迪在新能源汽车领域的研发实力和技术创新能力。

中国汽车弯道超车 新能源打造出海“新”名片

近几年，随着电动化、智能化的发展，中国在新能源汽车领域已实现弯道超车，从今年9月份慕尼黑车展中国新能源自主品牌集体炸场，到今天东京车展上比亚迪被现场人群围观，中国新能源汽车自主品牌的出海进程不断提速，国际影响力日益增强。从销量数据就可看出，中国汽车在全球汽车消费市场上的竞争力正不断加强，市场份额逐渐增加，今年上半年中国汽车出口超越日本，成为世界第一大汽车出口国，这其中新能源汽车增速最为明显，据海关总署相关数据，今年上半年中国汽车整车出口234万辆，同比增长76.9%，其中新能源汽车出口79.5万辆，同比增长112.7%，中国新能源汽车出海势头空前强劲。

作为新能源汽车领军品牌的比亚迪，在众多出海的自主品牌中表现尤为亮眼。截至2023年9月，比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆;自2021年5月正式宣布“乘用车出海”计划至今，比亚迪新能源乘用车全球化战略稳步推进，其产品足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，并在多个国家和地区问鼎销冠，深受海外用户的喜爱和认可。

新能源汽车发展未来可期 共同见证历史

东京车展一向是日本汽车品牌的主阵地，往届东京车展均是一众日系品牌竞相发新品的重要契机。今年的东京车展，新能源车则占据了“C位”，而作为首个参展东京车展的中国汽车品牌，比亚迪在这其中抢占了一席之地，打响了中国汽车“开疆拓土”最响亮的一“枪”，打造了中国汽车出海的“新”名片。相信在未来，我们可以继续见证，换道超车后的中国汽车，在新能源汽车领域的飞速发展，在产品出海方面，不仅是走出去，还将扎根下去，我们都将见证历史。