华为根本就不想造车，不然不可能把价值百亿的AITO商标转让赛力斯。

余承东就曾说：问界相关至少值上百亿。

尤其注册A开头的“AITO”是非常难申请，它不仅有个A，还有I，这不就等于AI吗？

余承东就曾两次公开表达这个商标很难申请下来，哪怕在外国。

跟余承东有多次接触的吴佩也表达这样的观点，余承东也跟他说过。

如果不是国家规定，华为是不可能把这个商标卖掉的。

我在想华为为什么不单独申请另外商标给赛力斯，然后把AITO自己留着呢？

说到这里，我想应该是华为的大格局吧，把最好的商标给到了赛力斯，这也属于双赢吧！

竟然，赛力斯可是在智选车里面非常配合华为的，才能够取得如此成功。

就靠问界M9、M7两款车直接卖爆了！

从转让商标来看，就说明了华为并不想造车，比起造车做车企的供应商更加适合华为。