油价调整，本周，年内第17次油价以“不作调整”落地，由于此前周期内10个工作日，国际油价冲高回落，原油变化率“高开低走”，最终调价幅度在30元/吨，低于上涨的标准线，年内成品油迎来第四次搁浅的走势！不过，新一期油价有望下跌，目前统计油价下跌幅度140元/吨，大家相互转告，但是，油价最终下跌能否兑现，市场也存在较大的变数！

大跌“450元/吨”的92号汽油，重新下跌！

据数据了解，上次油价搁浅调整，而搁浅调整前，国内成品油迎来“2连降”的走势，尤其是，8月8日24时，单次成品油下降幅度创纪录，汽柴油价格降幅分别达到了305元以及290元/吨！叠加，前一次汽柴油价格下降145元以及140元/吨，两次油价回落，汽油累计下跌450元/吨，折合升价92号汽油每升下降了0.36元左右！

受此因素影响，2024年，年内油价上涨幅度进一步收窄，截止目前，在年内完成的17次调价周期，国内汽柴油价格涨跌抵扣后，年内汽油上涨250元，柴油涨价245元，换算升价92/95号汽油年内涨幅收窄至0.2~0.21元左右，年内居民用车成本明显好转，尤其是，相比二季度国内油价高点，大部地区92/95号汽油价格降幅超0.5元/升……

如今，油价“7涨6跌4搁浅”后，进入第18次计价周期，从机构数据了解，按照成品油形成机制，以10个交易日为周期，参考三地原油变化，从最新数据了解，本轮计价周期结束第一个交易日，国际汽柴油价格每吨预估降幅达到了140元，折合升价下跌0.11~0.13元！

本次油价下跌开端，而且降幅相对明显，那么，此次成品油将迎来年内“第七跌”？

个人认为，由于本轮计价周期尚处于开端，而此次油价调价时间为2024年9月5日24时，距离油价调整时间较长，市场不确定因素较高，油价或难以兑现下跌的走势！

尤其是，随着美联储确定降息的操作，本周末，美元指数暴跌，带动了黄金以及原油价格飙升，从数据反馈了解，截止8月23日收盘，在原油市场，WTI原油10月合约上涨2.5%，报价涨至74.83美元/桶；布伦特原油上涨1.8美元，涨至79.02美元/桶，原油价格呈现“火箭”上涨的走势，价格重心也明显拉升！

受原油市场支撑转强，倘若，国际油价延续“高歌猛进”的走势，那么，本轮周期汽柴油价格，下跌140元/吨或将成为过去式，油价跌势或将持续收窄，降幅或将不足50元/吨，油价或难以兑现下跌的走势！

不过，理性来看，原油市场或难以形成单边上涨的走势，虽然，受美联储降息，短时间内原油价格逆势走高！但是，随着利好逐步消化，原油市场或将冲高回落！

尤其是，地缘紧张局势逐步改善，中东冲突外溢风险降低，而全球能源需求疲弱担忧尚存，季节性原油消费旺季结束，叠加，OPEC+四季度退出自愿减产的预期，这或将抑制原油价格走高！

由此来看，2024年第18次油价调整，市场多空博弈激化，油价最终调整方向不明，笔者也将持续关注市场的变化，希望，此次美联储带动原油涨价难以持续，国际油价能够恢复下跌的走势，支撑油价下跌的车友不妨点赞！

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