本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，具体资料赘述在文中和文末
菲律宾海警9701号巡逻舰未经许可，以监视“中国填海造岛”并收集证据为由，在仙宾礁滞留时间超过三个半月，在6月4日进行指挥权交接仪式。
十分明显，菲律宾的意图是在仙宾礁实现实质“坐滩”，妄想再次重现“仁爱礁坐滩事件”。目的就是想要永久霸占我国的仙滨礁。
侵犯了我国的领土主权，我们必然不能这么善罢甘休，海警局已经派出了排水量超万吨的巨舰前往支援！
蓄谋已久的菲律宾菲律宾对我国的南海觊觎已久，早在1999年5月9日，北约悍然轰炸我国驻南联盟大使馆的第二天，我国无暇顾及南海的局势。
即使过了这么多年，菲律宾=政府一直在口头上承诺将会撤出“马德雷山”号登陆舰，但是从始至终，都没见有看到菲方有一丝一毫想要撤出的意思。
如今他们又一次展开南海冲突事件，就是想要故技重施，进而加大他们对南海的掌控，想要将仁爱礁，黄页岛彻底捏在手里。
但是和之前不同的是，当时我们是忙着处理我国驻南联盟大使馆被轰炸一事，而无暇顾及他们，现在我们可没别的事分心了。
而且，这么长时间过去了，中国海警局的实力壮大了可不是一星半点，我们的管控也加强了不少，这就导致了菲方在仁爱礁和黄页岛狠狠地摔了个屁股蹲。
菲方很显然已经意识到了故技重施一定不会成功了，而且很有可能会导致很严重的后果，故而做了一些其他的小动作。
从2024年4月18日开始，菲方派出了“卡布拉”号和“特里萨·马格巴努亚”号巡逻船，非法入驻了我国仙滨礁水域，以锚泊联排的方式，形成了一种非法滞留的实际局面。
在中途菲方的“卡布拉”号突然返回了国内，只留下了一艘“特里萨·马格巴努亚”号依旧非法驻留在我们的仙滨礁水域。
据悉，该船是由日本三菱造船有限公司负责承建的，全长96.6米，但是标准及满载排水量不详，大多数人认为可能在2000~2600吨左右。
配备有两台柴油发动机，功率为13200千瓦，最大航速约24节，续航力为4000海里，另外，该船配备X与S波段导航雷达、通信与测向系统及夜视设备。
侦察、追击与通信能力相较菲海警其他舰船有着大幅提升，除此之外，该船还设有直升机机库与飞行甲板，可以起降直升机，综合来看，这艘“特里萨·马格巴努亚”号被可视为是菲海警综合实力最强的巡逻船。
派出巨舰威慑根据菲方发布的消息来看，7月1日，中国海警5901号已经从海南三亚港启程，目的地一看就知道是要去南沙群岛，7月3日，5901号先后经过了仁爱礁和美济礁，简单的补给和交接之后就直直的向仙滨礁开去。
写作不易，作者每天也是在公司上班写文章，天天加班到晚上12点，每天收益只有50多块，文中加入5秒广告解锁，就是能为了多几块收益，希望不要在骂了，希望观众老爷理解
而菲律宾在2号就发现了5901的踪迹了，并且立马采取了行动，派船进行跟踪并喊话，两船相距曾一度在650米左右，而这恰好就在5901号的75毫米主炮的直射距离。
即使这样，5901号对于菲方的叮咬丝毫不予理睬，还派出了玻璃钢高速巡逻舰，并组织人手，开始展开合法合理合规的海上执法行动。
菲方海警气的直跳脚，但是除了拍照之外无计可施，拿我们没有丝毫办法。
我们之所以要派出海警5901号，很大一方面的原因还是为了对818型海警巡逻舰，以及718型海警巡逻舰进行力量上的补充。
这两艇巡逻舰虽然在排水量上足以对菲方的“特里萨·马格巴努亚”号形成碾压之势，但是有一个很大的缺点，就是要不停前往90公里外的美济礁或者数百公里外的永暑礁接受补给。
反观2017年交付使用的5901号，全长170米，型宽24米、标准排水量达9000吨，满载排水量达12000吨，最高航速达25节。装备有1门76毫米舰炮、2门30毫米机关炮、2挺12.7毫米高射机枪。
除了这些，5901号还在前艏楼末端及后艉楼末端两侧各安装有一台高压水炮，以执行海上消防，驱离对峙等任务。
此外，5901号还设有直升机机库与飞行甲板，可以搭载两架直-8多用途直升机，并且还搭载有玻璃钢高速巡逻艇与逃生船。
可以说5901号不仅吨位大，火力强，而且还续航强，适航性好，这就意味着5901不用像818型巡逻舰和718型巡逻舰那样频繁的进行补给。
这样就完全可以放开了和“特里萨·马格巴努亚”号耗着，就一定要死磕到底，看看谁能熬得过谁！
还有一个就是如果再次发生像“6.17仁爱礁事件”那样激烈的冲突，那么5901号完全可以兜得住，保证包圆全场。
更加重要的是，如果“特里萨·马格巴努亚”号还想成为第二个“马德雷山”号的话，那么5901号就会直接协同周围巡视的其他海警巡逻舰对附近进行清场。
这是极其重要的，之前的“仁爱礁坐滩事件”是菲方趁我们不加防备而造成的，那么今天想再次事故重演的话，那就要问问我们的大炮是否答应了。
此时再次回顾5901号进驻仙滨礁一事，我们的目的只有两个，第一就是要警告菲方政府以及海警千万不要轻举妄动，如果还想搞事情的话，那么我们必然会重拳出击，不会有他们好果子吃的。
第二则是今日不同与往日，像“仁爱礁坐滩事件”以后不可能会再次发生了，如果菲方政府依旧要一错到底，继续在我们的南海的插手的话，那么中方势必会让他们吃不了兜着走！
文章信源
澎湃新闻：2024.6.14 现场视频丨菲律宾非法侵登仙宾礁，中国海警依法查证处置
环球网：2024.6.1 知情人士：菲律宾意图在仙宾礁“坐滩”
