每次比亚迪有新动作，都也能引发科技圈和汽车圈的讨论。这次我先后参加了比亚迪的整车智能体系发布会，同时又到了比亚迪智能化街区感受到这些黑科技的实际场景运用，或者说比亚迪智能化亮剑，给我带来了深深的震撼。

首先是发布会，前瞻实业家王传福就让我们看到了比亚迪以“璇玑”体系为基础打造的整车智能概念，引发了外界的无尽期待与遐想。毕竟比亚迪在智能驾驶领域投入了4000多名工程师，真正成为了首家实现整车智能的新能源车企。这一成果，一方面得益于比亚迪通过全栈自研、垂直整合带来的战略意义，同时也离不开比亚迪在电动化领域的长期积累，也为整车智能体系的成功打下了坚实的基础。

在发布会后，我和大家一起前往比亚迪智能化街区实地感受了一下，确实相当震撼。尤其是仰望U8基于易四方技术实现的原地掉头功能，更是实现了多种极端场景下的超高难度停车和掉头，有效的回击了外界质疑。各种断头路、超近车距和狭窄车位，易四方技术都可以精准的完成任务，这对于像我这样的新手司机来说，绝对是一种“救世主”级别的解决方案。毕竟对我来说，开车出门不难，难的就是停车。

另外，比亚迪的智能座舱也非常引人关注。尤其是超感游戏车设计，更是让我们实现了在车内玩游戏的独特体验。在游戏的过程中，比亚迪工程师非常巧妙的实现了方向盘与装箱系统的解耦，不会损害汽车的转向系统。这对于经常需要再车内等人、或者上班时想要在车里休息一下的小伙伴来说，也是一种打发时间、放松心情的手段。当然还有诸如NFC数字钥匙、UWB数字钥匙、手掌钥匙等，也都是提升比亚迪新能源汽车驾驶和使用体验的黑科技，引发了现场参观人群的阵阵讨论。

通过这次参观，我对比亚迪的印象又有了新的变化。看来比亚迪不仅是新能源汽车的代表厂商，也是未来汽车智能化的先行者。相信如果我再换车的话，比亚迪应该就是我不二的选择了。